Kit de reconstruction de joint de pompe S&S HVHP 84-91 pour Harley-Davidson
22.35 €
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Kit de joints de reconditionnement pour pompe HVHP S&S 84-91 pour Harley-Davidson
La pompe à huile S&S High Volume High-Pressure (HVHP) en aluminium taillé dans la masse est une pompe à haute capacité initialement conçue pour les moteurs S&S Super Sidewinder Plus Long Block. Ces pompes présentent un nouveau profil de dents, moins nombreuses mais plus grandes, offrant un volume d'huile accru pour les côtés alimentation et retour de la pompe. Les engrenages d'alimentation sont 9 % plus larges que ceux des pompes à huile d'origine ou standard S&S pour conférer à la pompe HVHP encore plus de capacité d'huile. Les engrenages de retour sont 28 % plus larges que ceux des pompes d'origine ou standard S&S pour garantir que le volume supplémentaire d'huile fourni au moteur est récupéré et renvoyé vers le réservoir d'huile, évitant ainsi les projections d'huile par le reniflard du carter. Malgré ces engrenages plus larges, la pompe HVHP n'est pas plus épaisse que le modèle d'origine. Vous avez le choix entre un couvercle universel qui offre un certain nombre d'options d'alimentation et de retour d'huile permettant une flexibilité maximale pour les installations personnalisées, ou le couvercle de style standard qui comporte des orifices d'alimentation et de retour aux emplacements d'origine 1992-1999. Les kits "Pump Only" comprennent un ensemble de pompe à huile complet avec arbre d'entraînement, clavettes et anneaux de retenue, bille de clapet et ressort, soupape de pression et ressort, vis de couvercle avec joints toriques, divers raccords de tuyaux, bouchons, vis, joints et matériel de montage. Les kits "Pump, Breather and Gear" comprennent également un engrenage d'arbre d'entraînement de pompe à huile, un engrenage d'arbre de pignon de pompe à huile et un engrenage de reniflard en acier S&S avec kit de cales.Remarque : Les carters S&S comportent un code à deux ou trois lettres estampillé soit au-dessus de la surface de montage arrière du moteur, soit au-dessus de la surface de montage de la pompe à huile. Lorsque la première lettre est "A", vous devez utiliser une pompe pour 1984-1991, lorsque la première lettre est "B", vous devez utiliser une pompe pour 1992-1999.
Remplace l'OEM :
Kit de reconstruction de joint de pompe S&S HVHP 84-91 pour Harley-Davidson
22.35 €
La pompe à huile S&S High Volume High-Pressure (HVHP) en aluminium taillé dans la masse est une pompe à haute capacité initialement conçue pour les moteurs S&S Super Sidewinder Plus Long Block. Ces pompes présentent un nouveau profil de dents, moins nombreuses mais plus grandes, offrant un volume d'huile accru pour les côtés alimentation et retour de la pompe. Les engrenages d'alimentation sont 9 % plus larges que ceux des pompes à huile d'origine ou standard S&S pour conférer à la pompe HVHP encore plus de capacité d'huile. Les engrenages de retour sont 28 % plus larges que ceux des pompes d'origine ou standard S&S pour garantir que le volume supplémentaire d'huile fourni au moteur est récupéré et renvoyé vers le réservoir d'huile, évitant ainsi les projections d'huile par le reniflard du carter. Malgré ces engrenages plus larges, la pompe HVHP n'est pas plus épaisse que le modèle d'origine. Vous avez le choix entre un couvercle universel qui offre un certain nombre d'options d'alimentation et de retour d'huile permettant une flexibilité maximale pour les installations personnalisées, ou le couvercle de style standard qui comporte des orifices d'alimentation et de retour aux emplacements d'origine 1992-1999. Les kits "Pump Only" comprennent un ensemble de pompe à huile complet avec arbre d'entraînement, clavettes et anneaux de retenue, bille de clapet et ressort, soupape de pression et ressort, vis de couvercle avec joints toriques, divers raccords de tuyaux, bouchons, vis, joints et matériel de montage. Les kits "Pump, Breather and Gear" comprennent également un engrenage d'arbre d'entraînement de pompe à huile, un engrenage d'arbre de pignon de pompe à huile et un engrenage de reniflard en acier S&S avec kit de cales.Remarque : Les carters S&S comportent un code à deux ou trois lettres estampillé soit au-dessus de la surface de montage arrière du moteur, soit au-dessus de la surface de montage de la pompe à huile. Lorsque la première lettre est "A", vous devez utiliser une pompe pour 1984-1991, lorsque la première lettre est "B", vous devez utiliser une pompe pour 1992-1999.
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