Pompe à huile S&S HVHP BT92-99 avec couvercle universel pour Harley-Davidson
552.67 €
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Pompe à huile S&S HVHP BT92-99 couvercle universel pour Harley-Davidson
La pompe à huile S&S à haut volume et haute pression (HVHP) en aluminium taillé dans la masse est une pompe à haute capacité initialement conçue pour les moteurs S&S Super Sidewinder Plus Long Block. Ces pompes présentent un nouveau profil de dent avec des dents moins nombreuses, mais plus larges, offrant un volume d'huile accru pour les côtés alimentation et retour de la pompe. Les engrenages d'alimentation sont 9 % plus larges que ceux des pompes à huile d'origine ou standard S&S pour donner à la pompe HVHP encore plus de capacité d'huile. Les engrenages de retour sont 28 % plus larges que ceux des pompes d'origine ou standard S&S pour garantir que le volume d'huile supplémentaire fourni au moteur soit récupéré et renvoyé vers le réservoir d'huile, empêchant ainsi le refoulement d'huile par le reniflard du carter. Malgré ces engrenages plus larges, la pompe HVHP n'est pas plus épaisse que celle d'origine. Vous avez le choix entre le modèle avec un couvercle universel qui offre un certain nombre d'options d'alimentation et de retour d'huile permettant une flexibilité maximale pour les installations personnalisées, ou le couvercle de style standard qui comporte des trous d'alimentation et de retour aux emplacements d'origine de 1992-1999. Les kits "Pompe seule" comprennent un ensemble complet de pompe à huile avec arbre d'entraînement, clavettes d'arbre d'entraînement et anneaux de retenue, bille de clapet et ressort, soupape de pression et ressort, vis de couvercle avec joints toriques, divers raccords de tuyaux, bouchons, vis, joints et matériel de montage. Les kits "Pompe, reniflard et engrenage" comprennent également un engrenage d'arbre d'entraînement de pompe à huile, un engrenage d'arbre de pignon de pompe à huile et un engrenage de reniflard en acier S&S avec kit de cales.Remarque : Les carters S&S comportent un code à deux ou trois lettres estampillé au-dessus de la surface de montage du moteur arrière ou au-dessus de la surface de montage de la pompe à huile. Lorsque la première lettre est « A », vous devez utiliser une pompe pour 1984-1991 ; lorsque la première lettre est « B », vous devez utiliser une pompe pour 1992-1999.
Remplace l'OEM :
Pompe à huile S&S HVHP BT92-99 avec couvercle universel pour Harley-Davidson
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La pompe à huile S&S à haut volume et haute pression (HVHP) en aluminium taillé dans la masse est une pompe à haute capacité initialement conçue pour les moteurs S&S Super Sidewinder Plus Long Block. Ces pompes présentent un nouveau profil de dent avec des dents moins nombreuses, mais plus larges, offrant un volume d'huile accru pour les côtés alimentation et retour de la pompe. Les engrenages d'alimentation sont 9 % plus larges que ceux des pompes à huile d'origine ou standard S&S pour donner à la pompe HVHP encore plus de capacité d'huile. Les engrenages de retour sont 28 % plus larges que ceux des pompes d'origine ou standard S&S pour garantir que le volume d'huile supplémentaire fourni au moteur soit récupéré et renvoyé vers le réservoir d'huile, empêchant ainsi le refoulement d'huile par le reniflard du carter. Malgré ces engrenages plus larges, la pompe HVHP n'est pas plus épaisse que celle d'origine. Vous avez le choix entre le modèle avec un couvercle universel qui offre un certain nombre d'options d'alimentation et de retour d'huile permettant une flexibilité maximale pour les installations personnalisées, ou le couvercle de style standard qui comporte des trous d'alimentation et de retour aux emplacements d'origine de 1992-1999. Les kits "Pompe seule" comprennent un ensemble complet de pompe à huile avec arbre d'entraînement, clavettes d'arbre d'entraînement et anneaux de retenue, bille de clapet et ressort, soupape de pression et ressort, vis de couvercle avec joints toriques, divers raccords de tuyaux, bouchons, vis, joints et matériel de montage. Les kits "Pompe, reniflard et engrenage" comprennent également un engrenage d'arbre d'entraînement de pompe à huile, un engrenage d'arbre de pignon de pompe à huile et un engrenage de reniflard en acier S&S avec kit de cales.Remarque : Les carters S&S comportent un code à deux ou trois lettres estampillé au-dessus de la surface de montage du moteur arrière ou au-dessus de la surface de montage de la pompe à huile. Lorsque la première lettre est « A », vous devez utiliser une pompe pour 1984-1991 ; lorsque la première lettre est « B », vous devez utiliser une pompe pour 1992-1999.
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