LOT DE 5 Écrous de pignon d'arbre XL77-90 #7913 pour Harley-Davidson
36.41 €
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Écrou de pignon d'arbre de pignon 5 pièces XL77-90 n° 7913 pour Harley-Davidson
Usiné CNC à partir de pièces forgées en acier traité thermiquement, plus résistant que la fonte ou les volants d'inertie en acier de type stock tardif. Ces volants d'inertie S&S sont une conception en 5 pièces facilement reconstructible avec des outils et des fixations de volant standard. Livrés équilibrés pour une utilisation avec des pistons d'origine. Contrairement au vilebrequin OEM des modèles 2000 à 2003, ces vilebrequins disposent d'un arbre de pignon et d'un arbre de pignon de sortie séparés, ce qui rend la reconstruction possible. Un autre grand avantage est que l'installation nécessite l'utilisation du pignon de pignon, de l'engrenage d'entraînement de la pompe à huile de l'arbre de pignon et de l'écrou de style 1986 à 1987. Ils se sont avérés beaucoup plus résistants que la conception OEM utilisée depuis 1988. Les vilebrequins sont prêts à être installés et équilibrés par S&S pour une utilisation avec des pistons d'origine de 1200 cm³. Idéal pour les reconstructions de moteurs et les nouvelles constructions.
Remplace OEM : 7913
LOT DE 5 Écrous de pignon d'arbre XL77-90 #7913 pour Harley-Davidson
36.41 €
Usiné CNC à partir de pièces forgées en acier traité thermiquement, plus résistant que la fonte ou les volants d'inertie en acier de type stock tardif. Ces volants d'inertie S&S sont une conception en 5 pièces facilement reconstructible avec des outils et des fixations de volant standard. Livrés équilibrés pour une utilisation avec des pistons d'origine. Contrairement au vilebrequin OEM des modèles 2000 à 2003, ces vilebrequins disposent d'un arbre de pignon et d'un arbre de pignon de sortie séparés, ce qui rend la reconstruction possible. Un autre grand avantage est que l'installation nécessite l'utilisation du pignon de pignon, de l'engrenage d'entraînement de la pompe à huile de l'arbre de pignon et de l'écrou de style 1986 à 1987. Ils se sont avérés beaucoup plus résistants que la conception OEM utilisée depuis 1988. Les vilebrequins sont prêts à être installés et équilibrés par S&S pour une utilisation avec des pistons d'origine de 1200 cm³. Idéal pour les reconstructions de moteurs et les nouvelles constructions.
Remplace OEM : 7913