S&S, Segments de piston de 3-5/8 po de diamètre +.020 po pour Harley Davidson
85.66 €
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Jeu de segments de piston de rechange en chrome/molybdène S&S.
S'adapte à tous les moteurs Evolution et pré-Evolution équipés d'un kit gros alésage 3-5/8" S&S doté de segments de compression de 1/16" (1,5 mm) et de segments racleurs d'huile de 5/32" (4,2 mm). Convient également aux kits gros alésage 3-5/8" d'autres fabricants (comme certains kits Axtell), équipés des mêmes gorges de piston.
Alésage de cylindre standard : 3,625" (92,075 mm). 1er segment : 1,5 mm (0,058"). 2ème segment : 1,5 mm (0,058").
Segment racleur d'huile : 4,2 mm (0,155").
Veuillez noter le jeu à la coupe : il est très important de déterminer le jeu correct lors de l'installation de nouveaux segments de piston.
Un jeu trop étroit peut entraîner une usure prématurée du segment/de la paroi du cylindre, voire un serrage, risquant de briser les segments et/ou d'endommager les pistons et/ou les parois des cylindres, etc.
Un jeu à la coupe trop large entraînera une perte de compression inutile et une réduction de l'efficacité du moteur.
Le jeu à la coupe recommandé est de 0,004" par pouce d'alésage de cylindre pour les moteurs de route.
Pour un alésage de 3-5/8" (3,625"), le jeu à la coupe des segments du moteur serait de 3,625" x 0,004" = 0,0145". (0,0145" x 25,4 = 0,3683 mm ou, arrondi, 0,37 mm).
Informations fournies par S&S Cycle, Inc.
S'adapte à : > La plupart des moteurs S&S Evo et pré-Evo
S&S, Segments de piston de 3-5/8 po de diamètre +.020 po pour Harley Davidson
85.66 €
S'adapte à tous les moteurs Evolution et pré-Evolution équipés d'un kit gros alésage 3-5/8" S&S doté de segments de compression de 1/16" (1,5 mm) et de segments racleurs d'huile de 5/32" (4,2 mm). Convient également aux kits gros alésage 3-5/8" d'autres fabricants (comme certains kits Axtell), équipés des mêmes gorges de piston.
Alésage de cylindre standard : 3,625" (92,075 mm). 1er segment : 1,5 mm (0,058"). 2ème segment : 1,5 mm (0,058").
Segment racleur d'huile : 4,2 mm (0,155").
Veuillez noter le jeu à la coupe : il est très important de déterminer le jeu correct lors de l'installation de nouveaux segments de piston.
Un jeu trop étroit peut entraîner une usure prématurée du segment/de la paroi du cylindre, voire un serrage, risquant de briser les segments et/ou d'endommager les pistons et/ou les parois des cylindres, etc.
Un jeu à la coupe trop large entraînera une perte de compression inutile et une réduction de l'efficacité du moteur.
Le jeu à la coupe recommandé est de 0,004" par pouce d'alésage de cylindre pour les moteurs de route.
Pour un alésage de 3-5/8" (3,625"), le jeu à la coupe des segments du moteur serait de 3,625" x 0,004" = 0,0145". (0,0145" x 25,4 = 0,3683 mm ou, arrondi, 0,37 mm).
Informations fournies par S&S Cycle, Inc.
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