S&S, Kit de pistons forgés Stroker 3-7/16". +.060" pour Harley Davidson
585.62 €
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Jeu de pistons forgés.
Pour Knuckle, Panhead, Shovel 1200cc (74") et Shovel 1340cc de 41 à 78.
Convient aux moteurs avec volants moteur stroker et cylindres d'origine de 3-7/16" (1200cc) ou 3-1/2" (1340cc) avec une longueur d'origine de 5.330".
Le taux de compression sera d'environ 8,4:1 avec une course de 4-1/2", 9,4:1 avec une course de 4-5/8" et 10,8:1 avec une course de 4-3/4".
Volume du dôme de piston 50cc.
Alliage avancé et profil de jupe de piston pour un faible niveau sonore et une longue durée de vie du moteur.
Les pistons comprennent les axes de piston, les clips d'axe de piston et les segments de piston.
Note : L'alésage de +.060" 3-7/16" du moteur 1200 est identique à l'alésage standard de 3-1/2" du moteur 1340cc.
Note : Dans toutes les applications, le technicien doit être en mesure de juger de la compatibilité des composants avec les autres pièces du moteur avant l'installation.
Il est important qu'un mécanicien qualifié procède à l'installation et aux réglages nécessaires.
Le conducteur doit suivre les procédures standard de rodage et de conduite pour les moteurs révisés.
Convient : > B.T. 41-84 avec moteurs 84" (course 4-1/2"), 86" (course 4-5/8") & 88" (course 4-3/4") (NU)
S&S, Kit de pistons forgés Stroker 3-7/16". +.060" pour Harley Davidson
585.62 €
Pour Knuckle, Panhead, Shovel 1200cc (74") et Shovel 1340cc de 41 à 78.
Convient aux moteurs avec volants moteur stroker et cylindres d'origine de 3-7/16" (1200cc) ou 3-1/2" (1340cc) avec une longueur d'origine de 5.330".
Le taux de compression sera d'environ 8,4:1 avec une course de 4-1/2", 9,4:1 avec une course de 4-5/8" et 10,8:1 avec une course de 4-3/4".
Volume du dôme de piston 50cc.
Alliage avancé et profil de jupe de piston pour un faible niveau sonore et une longue durée de vie du moteur.
Les pistons comprennent les axes de piston, les clips d'axe de piston et les segments de piston.
Note : L'alésage de +.060" 3-7/16" du moteur 1200 est identique à l'alésage standard de 3-1/2" du moteur 1340cc.
Note : Dans toutes les applications, le technicien doit être en mesure de juger de la compatibilité des composants avec les autres pièces du moteur avant l'installation.
Il est important qu'un mécanicien qualifié procède à l'installation et aux réglages nécessaires.
Le conducteur doit suivre les procédures standard de rodage et de conduite pour les moteurs révisés.
Convient : > B.T. 41-84 avec moteurs 84" (course 4-1/2"), 86" (course 4-5/8") & 88" (course 4-3/4") (NU)