Joint de carter d'embrayage de remplacement 6 vitesses pour Harley-Davidson

Une marche arrière est idéale pour les trikes et les side-cars, mais peut également être utilisée sur les motos classiques à deux roues. Ce kit de marche arrière très complet et facile à installer est entièrement fabriqué en Hollande. Il est doté d'un boîtier en acier et en aluminium usiné CNC ainsi que d'engrenages trempés. L'unité complète ne mesure que 20 mm (.790") d'épaisseur et se monte entre la trappe de transmission et le couvercle de commande d'embrayage. Elle dispose d'un levier manuel pour passer la marche arrière. Il suffit d'actionner le levier d'embrayage lorsque la moto est au point mort et de passer la marche arrière avec le levier manuel en aluminium taillé dans la masse. Le relais et l'interrupteur fournis permettent d'éteindre le témoin de point mort, vous permettant ainsi de reculer en utilisant l'embrayage et l'accélérateur comme pour avancer. L'installation n'affecte aucune de vos vitesses avant. Le kit comprend tout le nécessaire, y compris les instructions d'installation, les joints et la visserie. Disponible pour la plupart des modèles Big Twin et Twin Cam Touring à partir de 1990 équipés de collecteurs d'origine.

•L'installation sur les modèles de 2006 à 2012 équipés d'un embrayage hydraulique d'origine ou Screamin' Eagle nécessite l'utilisation du kit de pièces supplémentaire ZPN743403

•L'installation sur les modèles de 2013 à 2016 équipés d'un embrayage hydraulique d'origine ou Screamin' Eagle nécessite l'utilisation du kit de pièces supplémentaire ZPN743406

Remarque : Les kits de marche arrière sont conçus pour une utilisation sur les modèles Touring. L'installation sur la plupart des modèles Softail et Dyna nécessite l'achat d'un système d'échappement adaptable offrant un dégagement suffisant pour le collecteur arrière.