JOINTS/JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ/JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT POUR HARLEY-DAVIDSON

JOINTS/BAGUES D'ÉTANCHÉITÉ/JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT COMETIC POUR Harley-Davidson Joint torique de carter d'embrayage Des produits de haute qualité pour une fiabilité à long terme

Fabriqués à partir de matériaux de qualité supérieure résistants au carburant qui ne se déforment pas, ne se fissurent pas et ne deviennent pas cassants

Joints disponibles en plusieurs types pour s'adapter au mieux à l'application prévue

Les joints Extreme Sealing Technology (EST) sont composés de joints en acier gaufré recouverts d'un matériau en caoutchouc exclusif ou en cuivre massif, selon l'application

Les joints Multi-Layer Steel (MLS) comportent deux couches extérieures en acier à ressort gaufré revêtu de Viton® avec une couche d'acier intérieure pour fournir un support supplémentaire

Le CFM est un matériau composite avec un centre en acier laminé pour offrir une excellente tolérance à la chaleur sans se délaminer, tout en assurant une étanchéité durable

Les joints Single-Layer Steel (SLS) comportent un noyau en acier inoxydable et des surfaces extérieures gaufrées qui créent un joint robuste entre la couche d'acier centrale et les surfaces de contact du joint

Les joints Aluminum Foamette Material (AFM) comportent un noyau en aluminium et un revêtement en caoutchouc synthétique nitrile composé chimiquement, lié à la couche extérieure ; ne nécessitent pas de produit d'étanchéité

Les joints Viton® comportent un noyau en acier inoxydable avec un revêtement de 0,001 pouce d'épaisseur de caoutchouc Viton des deux côtés

Fabriqué aux États-Unis.

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