JOINTS/JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ/JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT POUR HARLEY-DAVIDSON

JOINTS/BAGUES D'ÉTANCHÉITÉ/JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT COMETIC POUR HARLEY-DAVIDSON Joints de culasse Produits de haute qualité pour une fiabilité à long terme

Fabriqués à partir de matériaux de qualité supérieure résistants au carburant qui ne se déforment pas, ne se fissurent pas et ne deviennent pas cassants

Joints disponibles en plusieurs types pour s'adapter au mieux à l'application prévue

Les joints Extreme Sealing Technology (EST) sont constitués de joints en acier gaufré recouverts d'un matériau en caoutchouc exclusif ou en cuivre massif, selon l'application

Les joints Multi-Layer Steel (MLS) comportent deux couches extérieures en acier à ressort gaufré revêtu de Viton® et une couche intérieure en acier pour offrir un soutien supplémentaire

Le CFM est un matériau composite doté d'un centre en acier à picots laminé pour offrir une excellente tolérance à la chaleur sans délamination, tout en assurant une étanchéité durable

Les joints Single-Layer Steel (SLS) sont dotés d'une âme en acier inoxydable et de surfaces extérieures gaufrées qui créent un joint très résistant entre la couche d'acier centrale et les surfaces de contact du joint

Les joints Aluminum Foamette Material (AFM) sont dotés d'une âme en aluminium et d'un revêtement en caoutchouc synthétique nitrile composé et expansé chimiquement, lié à la couche extérieure ; ne nécessitent pas de pâte à joint

Les joints Viton® sont dotés d'une âme en acier inoxydable avec un revêtement de 0,001" d'épaisseur en caoutchouc Viton sur les deux faces

Fabriqué aux États-Unis.

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