JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ, BAGUES ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT POUR MODÈLES XL/XR/BUELL POUR HARLEY-DAVIDSON

JOINTS, ÉTANCHÉITÉS ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT JAMES GASKET POUR MODÈLES XL/XR/BUELL POUR HARLEY-DAVIDSON Joint d'étanchéité d'arbre de pignon Drag Specialties couvre tous vos besoins en matière de joints

Tous sont des joints, étanchéités et joints toriques d'origine James de qualité supérieure

Fabriqué aux États-Unis

JOINTS, ÉTANCHÉITÉS ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT POUR MODÈLES XL/XR/BUELL

La gamme de joints en métal recouvert de caoutchouc de James Gaskets est fabriquée à partir d'une feuille d'acier solide revêtue sur deux faces d'un élastomère haute température. Le cordon d'élastomère stratégiquement placé aide à assurer une étanchéité positive tandis que notre revêtement conforme en silicone transparent comble les imperfections mineures dans les brides et permet un retrait facile. Ils possèdent d'excellentes propriétés de maintien du couple et ne s'extruderont pas sous une charge de couple élevée.

Notre gamme de produits Foamet® présente un noyau en aluminium revêtu sur deux faces de caoutchouc nitrile expansé, puis recouvert d'un revêtement anti-adhésif en silicone pour assurer une étanchéité positive avec d'excellentes caractéristiques de retrait lors du démontage. Disponible en construction avec ou sans cordon selon l'application.

La gamme de joints en papier flexible de James Gaskets utilise la toute dernière technologie de papier pour joints appelée MicroPore®. Ces joints présentent une résistance aux fluides et une capacité d'étanchéité exceptionnelles dans une large gamme d'applications et de conditions de brides. Avec une taille de pore réduite, ce matériau est très résistant à l'imbibition ou à la migration de fluide à travers le matériau et capable de supporter des températures de fonctionnement supérieures à 260 degrés (500 degrés Fahrenheit).

Nos joints de culasse à noyau métallique expansé sont fabriqués à partir d'un matériau en fibre haute température recouvert de graphite de qualité supérieure, fusionné chimiquement et mécaniquement à un noyau métallique expansé. Ils offrent d'excellentes performances d'étanchéité, une rétention de charge et une résistance structurelle, et assurent un retrait propre lors du démontage. L'armature en acier inoxydable protège l'alésage du cylindre des gaz de combustion chauds et assure une étanchéité positive au niveau de la chambre de combustion.