JOINTS, BAGUES D'ÉTANCHÉITÉ ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT POUR MODÈLES XL/XR/BUELL POUR HARLEY-DAVIDSON

JOINTS DE REMPLACEMENT, JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ ET JOINTS TORIQUES JAMES GASKET POUR MODÈLES XL/XR/BUELL POUR HARLEY-DAVIDSON Joint torique de cuve de carburateur Drag Specialties répond à tous vos besoins en matière de joints

Tous sont des joints, joints d'étanchéité et joints toriques authentiques James de qualité supérieure

Fabriqué aux États-Unis.

JOINTS DE REMPLACEMENT, JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ ET JOINTS TORIQUES POUR MODÈLES XL/XR/BUELL

La gamme de joints métalliques recouverts de caoutchouc James Gaskets est fabriquée à partir d'une feuille d'acier solide revêtue sur deux faces d'un élastomère haute température. Un cordon d'élastomère stratégiquement placé permet d'assurer une étanchéité parfaite, tandis que notre revêtement en silicone transparent comble les imperfections mineures des brides et facilite le démontage. Ils possèdent d'excellentes propriétés de maintien du couple et ne s'excrètent pas sous une charge de couple élevée.

Notre gamme de produits Foamet® présente un noyau en aluminium revêtu sur deux faces de caoutchouc nitrile expansé, puis recouvert d'un revêtement en silicone pour assurer une étanchéité parfaite avec d'excellentes caractéristiques de libération lors du démontage. Disponible en construction avec ou sans cordon selon l'application.

La gamme de joints en papier flexible James Gaskets utilise la toute dernière technologie de papier pour joints appelée MicroPore®. Ces joints présentent une résistance aux fluides et une étanchéité exceptionnelles dans une large gamme d'applications et d'états de brides. Avec une taille de pores réduite, ce matériau est très résistant à la capillarité ou à la migration des fluides à travers le matériau et est capable de supporter des températures de fonctionnement supérieures à 500 degrés.

Nos joints de culasse à noyau métallique expansé sont fabriqués à partir d'un matériau en fibre haute température revêtu de graphite de qualité supérieure, fusionné chimiquement et mécaniquement à un noyau métallique expansé. Ils offrent d'excellentes performances d'étanchéité, une excellente rétention de charge et une excellente résistance structurelle, et permettent un retrait propre. Le blindage en acier inoxydable protège l'alésage du cylindre des gaz de combustion chauds et assure une étanchéité parfaite au niveau de la chambre de combustion.