JOINTS, ÉTANCHÉITÉS ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT POUR BIG TWIN HARLEY-DAVIDSON

JOINTS, ÉTANCHÉITÉS ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT JAMES GASKET POUR BIG TWIN POUR HARLEY-DAVIDSON Joint de roulement de carter primaire intérieur à simple lèvre Sélection de joints, étanchéités et joints toriques d'origine James de haute qualité

Notre stock important, notre large sélection, notre expédition rapide et notre service amical facilitent l'approvisionnement

Fabriqué aux États-Unis.

JOINTS, ÉTANCHÉITÉS ET JOINTS TORIQUES DE REMPLACEMENT POUR BIG TWIN

La gamme de joints en métal recouvert de caoutchouc de James Gaskets est fabriquée à partir d'une feuille d'acier solide revêtue sur deux faces d'un élastomère haute température. Le cordon d'élastomère stratégiquement placé aide à assurer une étanchéité positive, tandis que notre revêtement conforme en silicone transparent comble les imperfections mineures des brides et permet un retrait facile. Ils possèdent d'excellentes propriétés de rétention de couple et ne s'extruderont pas sous une charge de couple élevée.

Notre gamme de produits Foamet® présente un noyau en aluminium revêtu sur deux faces de caoutchouc nitrile expansé, puis recouvert d'un revêtement de silicone anti-adhésif pour assurer une étanchéité positive avec d'excellentes caractéristiques de retrait lors du démontage. Disponible en construction avec ou sans cordon selon l'application.

La gamme de joints en papier flexible de James Gasket utilise la dernière technologie de papier à joint appelée MicroPore®. Ces joints présentent une résistance aux fluides et une capacité d'étanchéité exceptionnelles dans une large gamme d'applications et de conditions de bride. Avec une taille de pores réduite, ce matériau est très résistant à la capillarité ou à la migration de fluide à travers le matériau et capable de supporter des températures de fonctionnement supérieures à 500 degrés.

Nos joints de culasse à noyau métallique expansé sont fabriqués à partir d'un matériau en fibre haute température recouvert de graphite de qualité supérieure, fusionné chimiquement et mécaniquement à un noyau métallique expansé. Ils offrent d'excellentes performances d'étanchéité, une rétention de charge et une résistance structurelle, et assurent un retrait propre. Le blindage en acier inoxydable protège l'alésage du cylindre des gaz de combustion chauds et assure une étanchéité positive au niveau de la chambre de combustion.