POUSSOIRS HYDRAULIQUES À DÉBATTEMENT COURT RACE SERIES® POUR HARLEY-DAVIDSON

POUSSOIRS HYDRAULIQUES À DÉBATTEMENT RÉDUIT RACE SERIES® DE FEULING OIL PUMP CORP. POUR HARLEY-DAVIDSON, LIFTERS RACE OS .8435 TC Nouveau design révolutionnaire avec un débattement total de 0,115" contre 0,200" pour un poussoir à débattement complet

Ces poussoirs permettent d'augmenter le régime moteur en réduisant l'affolement des soupapes et les harmoniques de la distribution, tout en maintenant un moteur silencieux

La réduction du débattement diminue la quantité d'huile nécessaire pour remplir l'intérieur du poussoir, ce qui réduit l'aération de l'huile dans le poussoir lors de l'utilisation de cames à levée élevée, abruptes et rapides

Les poussoirs à débattement réduit doivent être réglés avec une précharge de 0,065" à 0,070" ; avec la dilatation normale du moteur due à la chaleur, la précharge de fonctionnement du poussoir se situera à environ la moitié du débattement

Les poussoirs à débattement réduit sont conçus pour limiter la quantité d'huile nécessaire au remplissage interne du poussoir, ce qui nécessite moins d'huile par rapport à un poussoir à débattement complet ou à d'autres types de poussoirs à débattement réduit

La conception réduit considérablement l'aération de l'huile, assurant un remplissage complet du poussoir lorsqu'il atteint la rampe de came avant, évitant ainsi la présence d'huile aérée et l'affaissement du siège de tige de culbuteur lors du contact avec la rampe de came

Usinés à partir d'un corps en acier et conçus pour répondre aux besoins des arbres à cames à forte levée et des pressions de ressort de soupape plus élevées, avec un taux de fuite plus lent

Roulement à aiguilles rectifié avec précision et axe en acier à haute teneur en chrome pour une longue durée de vie et un frottement minimal

Piston extra long forgé à froid, rectifié avec précision et ajusté pour un contrôle du taux de fuite et de la montée en pression

Clapet anti-retour rapide à disque à haut débit pour une meilleure réactivité à haut régime

Les poussoirs Race Series® maintiennent un débit d'huile optimal vers le haut moteur, augmentent le régime moteur et la stabilité de la distribution, tout en diminuant l'affolement des soupapes pour favoriser une levée maximale

Feuling® recommande les poussoirs Race Series® pour les moteurs fonctionnant avec une pression de siège de ressort de soupape supérieure à 185 lbs.

Feuling® recommande l'utilisation d'une pompe à huile à haut débit, ce qui rendra les poussoirs plus silencieux et plus performants

Les poussoirs Race Series® sont compatibles avec les pompes à huile Feuling® HP+® ou Race Series® et sont conçus pour une utilisation aussi bien sur route que sur piste

Développés au banc d'essai Spin-Tron et éprouvés sur piste

Disponibles en diamètres standard et surdimensionnés

Vendus par lot de quatre

Fabriqué aux États-Unis.

POUSSOIRS HYDRAULIQUES À DÉBATTEMENT RÉDUIT RACE SERIES®

REMARQUE : Feuling® recommande de remplir manuellement chaque poussoir avant l'installation, afin d'éliminer tout l'air et d'obtenir un poussoir entièrement amorcé.