RACE SERIES® CHAIN DRIVE CAMSHAFT KITS FOR M-EIGHT FOR HARLEY-DAVIDSON

KITS D'ARBRES À CAMES À ENTRAÎNEMENT PAR CHAÎNE RACE SERIES® POUR M-EIGHT POUR HARLEY-DAVIDSON

542.43 €
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RACE SERIES® CHAIN DRIVE CAMSHAFT KITS FOR M-EIGHT FOR HARLEY-DAVIDSON

KITS D'ARBRES À CAMES À ENTRAÎNEMENT PAR CHAÎNE RACE SERIES® POUR M-EIGHT POUR HARLEY-DAVIDSON

542.43 €

KITS D'ARBRES À CAMES À ENTRAÎNEMENT PAR CHAÎNE RACE SERIES® DE FEULING OIL PUMP CORP. POUR M-EIGHT POUR POUSSOIRS HARLEY-DAVIDSON 508 RAC CH DRV M8 Incluent des arbres à cames, des poussoirs et un kit d'installation de came comprenant le roulement de came, la visserie de came/vilebrequin

Le kit comprend également un jeu de joints/joints toriques permettant l'installation de tiges de culbuteur monoblocs haute résistance HP+ à paroi de .0165" de Feuling ou de tiges de culbuteur monoblocs d'usine

Inclut des poussoirs Race Series®

Pour la description et les spécifications de la came Reaper®​ M-Eight, voir page ???

Fabriqué aux États-Unis.

KITS D'ARBRES À CAMES À ENTRAÎNEMENT PAR CHAÎNE RACE SERIES® POUR M-EIGHT

REMARQUE : En raison de la nature instable de cette conception de moteur à 4 soupapes avec un culbuteur activant deux ressorts de soupape, Feuling recommande fortement d'utiliser des tiges de culbuteur monoblocs (voir RÉF. #0928-0091) plutôt que des tiges de culbuteur réglables à installation rapide afin de maintenir une levée de came/soupape maximale et de réduire les harmoniques du train de soupapes ainsi que les problèmes de poussoirs hydrauliques associés.

REMARQUE : Le kit de visserie Feuling RÉF. #2401-0994 est également fortement recommandé pour aider à prévenir la fissuration de la culasse ; le kit remplace les boulons d'axe de culbuteur par des goujons et des écrous pour aider à réduire la contrainte sur les supports d'axe de culbuteur.

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