Poignées Lock-On noires
33.82 €
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Grâce à la suppression de la bague de serrage extérieure, le système Lock-On est idéal pour les pilotes qui préfèrent conduire en s'appuyant sur le bord extérieur de leurs poignées
Également idéal pour les pilotes qui préfèrent utiliser des bouchons en caoutchouc plutôt que des embouts de guidon
La bague de serrage ultra-résistante située à l'intérieur de l'embrayage est suffisamment solide pour maintenir les poignées en place sans aucune torsion ni glissement
Du côté de l'accélérateur, sélectionnez la came d'accélérateur 2 ou 4 temps correspondante, enclenchez-la et remplacez-la comme vous le feriez avec le tube de gaz, et vous êtes prêt à partir
Système révolutionnaire qui survit aux conditions météorologiques les plus difficiles
Installation et démontage faciles sans détruire vos poignées
Plastique interne avec tube interne perforé pour le montage de protège-mains
Cames nécessaires incluses avec chaque jeu de poignées
Fabriqué aux États-Unis
MOOSE RACING B30MDB-S
Poignées Lock-On noires
33.82 €
Également idéal pour les pilotes qui préfèrent utiliser des bouchons en caoutchouc plutôt que des embouts de guidon
La bague de serrage ultra-résistante située à l'intérieur de l'embrayage est suffisamment solide pour maintenir les poignées en place sans aucune torsion ni glissement
Du côté de l'accélérateur, sélectionnez la came d'accélérateur 2 ou 4 temps correspondante, enclenchez-la et remplacez-la comme vous le feriez avec le tube de gaz, et vous êtes prêt à partir
Système révolutionnaire qui survit aux conditions météorologiques les plus difficiles
Installation et démontage faciles sans détruire vos poignées
Plastique interne avec tube interne perforé pour le montage de protège-mains
Cames nécessaires incluses avec chaque jeu de poignées
Fabriqué aux États-Unis
MOOSE RACING B30MDB-S