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Kit de boulons d'étrier vers adaptateur 11,5" chromé pour Harley-Davidson
Les étriers à montage radial sont très courants sur les motos de course GP et les hypersportives depuis quelques années. De par leur conception, les étriers à montage radial sont plus rigides que les étriers traditionnels et maintiennent beaucoup mieux l'alignement avec le rotor. Le résultat est un meilleur contact des plaquettes de frein avec le disque, une meilleure performance de freinage et une chaleur minimisée. Ces étriers s'adaptent aux fourches Harley de série de 2000 à nos jours grâce à l'utilisation des supports de montage radial et des kits de visserie listés ci-dessous. Ils se boulonnent également directement sur les fourches avec des pattes de montage de frein radial de 108 mm d'entraxe et utilisent des entretoises entre l'étrier et la patte pour s'adapter au diamètre de votre disque de frein.
Remplace l'OEM :
Kit de boulons pour adaptateur d'étrier 11,5" chromé pour Harley-Davidson
23.92 €
Les étriers à montage radial sont très courants sur les motos de course GP et les hypersportives depuis quelques années. De par leur conception, les étriers à montage radial sont plus rigides que les étriers traditionnels et maintiennent beaucoup mieux l'alignement avec le rotor. Le résultat est un meilleur contact des plaquettes de frein avec le disque, une meilleure performance de freinage et une chaleur minimisée. Ces étriers s'adaptent aux fourches Harley de série de 2000 à nos jours grâce à l'utilisation des supports de montage radial et des kits de visserie listés ci-dessous. Ils se boulonnent également directement sur les fourches avec des pattes de montage de frein radial de 108 mm d'entraxe et utilisent des entretoises entre l'étrier et la patte pour s'adapter au diamètre de votre disque de frein.
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