DISQUE RSD /CARR 11.8 DIESEL RR3-1/4x5x W Pour Harley-Davidson
447.74 €
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DISQUE RSD /CARR 11.8 DIESEL RR3-1/4x5x W Pour Harley-Davidson
Le drag racing est le sport mécanique le plus exigeant, tant pour le pilote que pour l'équipement. Les systèmes de freinage Performance Machine ont fait leurs preuves sur les pistes de dragsters du monde entier et ont établi des normes dans la catégorie hautement compétitive du Top Fuel Drag Racing. Des composants légers et durables doivent résister à des poussées de puissance élevées et vous arrêter en toute sécurité. Ce disque léger et raffiné offre une masse de rotation réduite et une résistance supérieure. Les disques sont dotés de supports et de flotteurs en aluminium anodisé dur avec des anneaux de verrouillage en spirale. Le disque a un diamètre de 11,5" (292 mm), percé pour le modèle de boulonnage standard HD : 5 trous de boulon sur un entraxe de 3 1/4" (82,6 mm). Le diamètre intérieur (centrage du disque) est de 2 7/32" (56,4 mm) pour s'adapter à tous les modèles à partir de 2000. Pour une réduction de poids supplémentaire et la meilleure puissance de freinage, nous recommandons de combiner ce disque avec l'étrier ZPN721412 et d'autres composants de la gamme de course PM.
Remplace l'OEM :
DISQUE RSD /CARR 11.8 DIESEL RR3-1/4x5x W Pour Harley-Davidson
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Le drag racing est le sport mécanique le plus exigeant, tant pour le pilote que pour l'équipement. Les systèmes de freinage Performance Machine ont fait leurs preuves sur les pistes de dragsters du monde entier et ont établi des normes dans la catégorie hautement compétitive du Top Fuel Drag Racing. Des composants légers et durables doivent résister à des poussées de puissance élevées et vous arrêter en toute sécurité. Ce disque léger et raffiné offre une masse de rotation réduite et une résistance supérieure. Les disques sont dotés de supports et de flotteurs en aluminium anodisé dur avec des anneaux de verrouillage en spirale. Le disque a un diamètre de 11,5" (292 mm), percé pour le modèle de boulonnage standard HD : 5 trous de boulon sur un entraxe de 3 1/4" (82,6 mm). Le diamètre intérieur (centrage du disque) est de 2 7/32" (56,4 mm) pour s'adapter à tous les modèles à partir de 2000. Pour une réduction de poids supplémentaire et la meilleure puissance de freinage, nous recommandons de combiner ce disque avec l'étrier ZPN721412 et d'autres composants de la gamme de course PM.
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