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• Inclut des conduits d'admission allongés pour une vitesse d'air accrue et un flux dynamique équilibré
• Conception monobloc offrant un aspect épuré et facilitant l'installation par rapport à la construction multicouche standard du secteur
• Trompette d'admission en aluminium billette à haut débit avec diamètre d'entrée, lèvre extérieure et cône intérieur optimisés
• Apporte un volume accru pour un flux dynamique équilibré
• Filtre à air à haut débit lavable/réutilisable de 2,5” de large avec cage monobloc
• La plaque arrière est gravée avec les logos MADE IN USA et FEULING
• Augmentations impressionnantes de la puissance et du couple sur n'importe quel moteur, avec des améliorations exceptionnelles sur les moteurs dotés de culasses modifiées et/ou préparées, associés à des tubulures d'admission et des corps de papillon plus grands
• Développé et conçu sur banc de flux, testé au dynamomètre et validé sur piste.
• Fabriqué aux États-Unis
• En sortie d'usine, le filtre à air FEULING est configuré avec un reniflard de culasse de style OEM, dirigé vers l'admission et avec des orifices optimisés pour respecter les normes d'émissions.
• Fabricant : FEULING PARTS 5444