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• La gamme de maîtres-cylindres RCS de Brembo est conçue pour les pilotes qui exigent ce qu'il y a de mieux. Ces kits respectent les tolérances exactes nécessaires pour un freinage, des performances et un ressenti extraordinaires en compétition. Avec les composants Brembo, vous entrez dans un monde exclusif de détails uniques, de passion, de qualité et de performances extrêmes.
• Ce maître-cylindre de frein comprend un levier rabattable de longueur standard avec un orifice anti-traînée usiné pour le passage de l'air à haute vitesse. Très populaire auprès des pilotes de circuit et de compétition.
• CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
• Levier rabattable de longueur standard
• Taille de guidon : 7/8” (standard sur la plupart des sportives)
• Avec diamètres de piston de 15, 16, 17, 18, 19 mm.
• Matériau : Aluminium usiné (Billet)
• Contacteur de frein inclus
• Application de disque : Double
• Protection de surface : Anodisé
• Boulon banjo à double orifice inclus
• ÉLÉMENTS NÉCESSAIRES POUR L'INSTALLATION
• Nous recommandons le kit de montage de réservoir de frein Brembo 45ml (Réf. RE-110A26385), incluant la visserie et la durite nécessaires.
• Liquide de frein Dot 4 nécessaire. Nous recommandons de remplacer tout le liquide du système lors de l'installation du maître-cylindre. NE PAS utiliser de Dot 5.1.
• Si vous souhaitez utiliser le réservoir d'origine, vous aurez besoin d'un tuyau Tygon 2375 de 6 mm et de deux colliers de serrage à ressort de 3/8".
• La certification DOT n'est valable qu'aux États-Unis.
• Finition en aluminium moulé sous pression oxydé par gravité, garantissant légèreté et haute qualité de finition
• Fabricant : BREMBO 110A26330