Moteur MK136 Black Edition avec arbre à cames 550G pour Harley Davidson M-Eight Touring

• Moteur complet en caisse, entièrement assemblé
• Culasses à haut débit avec soupapes, sièges de soupape, guides, ressorts et joints de qualité supérieure
• Les soupapes d'admission et d'échappement sont plus grandes de 1 mm et plus longues de 0,030” que l'original pour améliorer la géométrie de la distribution
• Ressorts de soupape pour levée de 0,605”
• Alliage haute résistance utilisé dans la fonderie de la culasse
pour améliorer la résistance aux températures élevées
• Conduits de refroidissement agrandis autour des sièges d'échappement
• Boîtiers de reniflard au design exclusif S&S
• Pistons forgés
• Pompe à huile et plaque de support de came haute performance S&S
• Poussoirs et supports de poussoirs de soupape de qualité supérieure
• Couvre-culasses et moteur en aluminium taillé dans la masse
• Entretoise d'arbre de pignon incluse
• Bougies d'allumage de marque Champion incluses
• Conserve la hauteur du moteur d'origine
• Badge de couvercle de came inclus
• La finition en peinture époxy noire correspond à la finition d'usine
• Le carter moteur est doté de gicleurs de refroidissement de piston à double jet
• Racleur d'huile usiné avec précision
• Carter d'huile agrandi
• Le fond profilé du carter d'huile permet à l'huile de s'écouler facilement vers le carter
• Pour usage en compétition uniquement
• Fabriqué aux États-Unis
• Pour modèles Touring M-Eight à refroidissement par huile 17-23
• S&S CYCLE 310-1289