Câble de starter à joint torique Mikuni pour Harley-Davidson
0.69 €
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Câble de starter à joint torique Mikuni pour Harley-Davidson
Ces carburateurs à la pointe de la technologie sont disponibles pour des applications personnalisées sur la plupart des modèles. Le carburateur HS40 SmoothBore est facile à régler et améliorera considérablement le démarrage, la maniabilité, la puissance et le couple dans toutes les situations de conduite, de la route au tourisme, en passant par le custom et la performance. Ses caractéristiques comprennent un design compact et léger avec un venturi SmoothBore de 40 mm à haut débit et une pompe de reprise réglable pour une excellente réponse à l'accélération. Cela permet une meilleure économie de carburant et une augmentation majeure de la puissance et du couple, du ralenti à pleine accélération, sur les moteurs d'origine comme sur les moteurs modifiés. Le carburateur SmoothBore est livré complet avec un câble de starter. Les câbles d'accélérateur, la tubulure d'admission, l'adaptateur de tubulure, les colliers et le filtre à air doivent être commandés séparément. Sur les modèles équipés du système de reniflard "Through-The-Head Breathing", le kit de reniflard ZPN232224 doit être utilisé. Note : Sur les modèles récents équipés d'un carburateur de type CV (Sportster depuis 1988 & Big Twin depuis 1990), l'adaptateur de carburateur (ZPN232196) doit être utilisé ! Sur les modèles de 1996 à aujourd'hui, les câbles de style récent doivent être utilisés, ou l'ensemble d'accélérateur au guidon doit être remplacé par celui des modèles antérieurs à 1995.
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Câble de starter à joint torique Mikuni pour Harley-Davidson
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Ces carburateurs à la pointe de la technologie sont disponibles pour des applications personnalisées sur la plupart des modèles. Le carburateur HS40 SmoothBore est facile à régler et améliorera considérablement le démarrage, la maniabilité, la puissance et le couple dans toutes les situations de conduite, de la route au tourisme, en passant par le custom et la performance. Ses caractéristiques comprennent un design compact et léger avec un venturi SmoothBore de 40 mm à haut débit et une pompe de reprise réglable pour une excellente réponse à l'accélération. Cela permet une meilleure économie de carburant et une augmentation majeure de la puissance et du couple, du ralenti à pleine accélération, sur les moteurs d'origine comme sur les moteurs modifiés. Le carburateur SmoothBore est livré complet avec un câble de starter. Les câbles d'accélérateur, la tubulure d'admission, l'adaptateur de tubulure, les colliers et le filtre à air doivent être commandés séparément. Sur les modèles équipés du système de reniflard "Through-The-Head Breathing", le kit de reniflard ZPN232224 doit être utilisé. Note : Sur les modèles récents équipés d'un carburateur de type CV (Sportster depuis 1988 & Big Twin depuis 1990), l'adaptateur de carburateur (ZPN232196) doit être utilisé ! Sur les modèles de 1996 à aujourd'hui, les câbles de style récent doivent être utilisés, ou l'ensemble d'accélérateur au guidon doit être remplacé par celui des modèles antérieurs à 1995.
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