Câble d'accélérateur GZP HS40 86-95 LN=51" pour Harley-Davidson
29.28 €
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Câble d'accélérateur GZP HS40 86-95 L=51" pour Harley-Davidson
Ces carburateurs de pointe sont disponibles pour une application personnalisée sur la plupart des modèles. Le carburateur HS40 SmoothBore est facile à régler et améliorera considérablement le démarrage, la maniabilité, la puissance et le couple dans toutes les situations de conduite, de la route au tourisme, en passant par le custom et la performance. Ses caractéristiques comprennent un design compact et léger avec un venturi SmoothBore à haut débit de 40 mm et une pompe de reprise réglable pour une excellente réponse de l'accélérateur. Cela permet d'améliorer l'économie de carburant et d'augmenter considérablement la puissance et le couple, du ralenti à pleine ouverture, sur les moteurs d'origine comme sur les moteurs modifiés. Le carburateur SmoothBore est livré complet avec un câble de starter. Les câbles d'accélérateur, la tubulure d'admission, l'adaptateur de tubulure, les colliers et le filtre à air doivent être commandés séparément. Sur les modèles équipés du système "Through-The-Head Breathing", le kit de reniflard ZPN232224 doit être utilisé. Remarque : Sur les modèles récents équipés d'un carburateur de type CV (Sportster depuis 1988 & Big Twin depuis 1990), l'adaptateur de carburateur (ZPN232196) doit être utilisé ! Sur les modèles de 1996 à aujourd'hui, les câbles de style récent doivent être utilisés, ou l'ensemble d'accélérateur au guidon doit être remplacé par celui des modèles antérieurs à 1995.
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Câble d'accélérateur GZP HS40 86-95 LN=51" pour Harley-Davidson
29.28 €
Ces carburateurs de pointe sont disponibles pour une application personnalisée sur la plupart des modèles. Le carburateur HS40 SmoothBore est facile à régler et améliorera considérablement le démarrage, la maniabilité, la puissance et le couple dans toutes les situations de conduite, de la route au tourisme, en passant par le custom et la performance. Ses caractéristiques comprennent un design compact et léger avec un venturi SmoothBore à haut débit de 40 mm et une pompe de reprise réglable pour une excellente réponse de l'accélérateur. Cela permet d'améliorer l'économie de carburant et d'augmenter considérablement la puissance et le couple, du ralenti à pleine ouverture, sur les moteurs d'origine comme sur les moteurs modifiés. Le carburateur SmoothBore est livré complet avec un câble de starter. Les câbles d'accélérateur, la tubulure d'admission, l'adaptateur de tubulure, les colliers et le filtre à air doivent être commandés séparément. Sur les modèles équipés du système "Through-The-Head Breathing", le kit de reniflard ZPN232224 doit être utilisé. Remarque : Sur les modèles récents équipés d'un carburateur de type CV (Sportster depuis 1988 & Big Twin depuis 1990), l'adaptateur de carburateur (ZPN232196) doit être utilisé ! Sur les modèles de 1996 à aujourd'hui, les câbles de style récent doivent être utilisés, ou l'ensemble d'accélérateur au guidon doit être remplacé par celui des modèles antérieurs à 1995.
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