Câble d'accélérateur noir HS40 96-up LN=44" pour Harley-Davidson
47.59 €
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Câble de ralenti noir HS40 96-up LN=44" pour Harley-Davidson
Ces carburateurs de pointe sont disponibles pour une application personnalisée sur la plupart des modèles. Le carburateur HS40 SmoothBore est facile à régler et améliorera considérablement le démarrage, la maniabilité, la puissance et le couple pour toute situation de conduite, de la rue au tourisme, en passant par le custom et la performance. Les caractéristiques comprennent une conception compacte et légère avec un venturi SmoothBore de 40 mm à haut débit et une pompe de reprise réglable pour une excellente réponse de l'accélérateur. Cela permet une meilleure économie de carburant et une augmentation majeure de la puissance et du couple, du ralenti à plein régime, sur les moteurs d'origine comme sur les moteurs modifiés. Le carburateur SmoothBore est livré complet avec un câble de starter. Les câbles d'accélérateur, la tubulure d'admission, l'adaptateur de tubulure, les colliers et le filtre à air doivent être commandés séparément. Sur les modèles avec système "Through-The-Head Breathing", le kit de reniflard ZPN232224 doit être utilisé. Note : Sur les modèles récents avec carburateur de type CV (Sportster 1988-up & Big Twin 1990-up), l'adaptateur de carburateur (ZPN232196) doit être utilisé ! Sur les modèles de 1996 à aujourd'hui, les câbles de style récent doivent être utilisés, ou l'ensemble d'accélérateur de guidon doit être remplacé par celui du modèle pré-1995.
Remplace l'OEM :
Câble d'accélérateur noir HS40 96-up LN=44" pour Harley-Davidson
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Ces carburateurs de pointe sont disponibles pour une application personnalisée sur la plupart des modèles. Le carburateur HS40 SmoothBore est facile à régler et améliorera considérablement le démarrage, la maniabilité, la puissance et le couple pour toute situation de conduite, de la rue au tourisme, en passant par le custom et la performance. Les caractéristiques comprennent une conception compacte et légère avec un venturi SmoothBore de 40 mm à haut débit et une pompe de reprise réglable pour une excellente réponse de l'accélérateur. Cela permet une meilleure économie de carburant et une augmentation majeure de la puissance et du couple, du ralenti à plein régime, sur les moteurs d'origine comme sur les moteurs modifiés. Le carburateur SmoothBore est livré complet avec un câble de starter. Les câbles d'accélérateur, la tubulure d'admission, l'adaptateur de tubulure, les colliers et le filtre à air doivent être commandés séparément. Sur les modèles avec système "Through-The-Head Breathing", le kit de reniflard ZPN232224 doit être utilisé. Note : Sur les modèles récents avec carburateur de type CV (Sportster 1988-up & Big Twin 1990-up), l'adaptateur de carburateur (ZPN232196) doit être utilisé ! Sur les modèles de 1996 à aujourd'hui, les câbles de style récent doivent être utilisés, ou l'ensemble d'accélérateur de guidon doit être remplacé par celui du modèle pré-1995.
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