Kit de conversion de cylindre et piston gros diamètre 114" à 128" S&S
1,988.74 €
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Kit complet boulonné.
Compatible avec les moteurs 114 de série, qui ont la course requise de 4,5".
Convertit le moteur 114" en 128".
Comprend des cylindres noirs ridés avec ailettes mises en évidence et un kit de piston et segments forgés de 4,250" avec une hauteur de platine de 1,0805" et un volume de dôme de -7,2 cc pour un taux de compression de 11:1 avec le volume de chambre de combustion de culasse d'origine.
Inclut tous les joints et la visserie nécessaires pour la culasse et la base.
Offre une augmentation massive de la cylindrée avec une installation boulonnée facile, sans besoin d'aléser le carter, de travailler la culasse ou de rééquilibrer le volant moteur.
Note : S&S recommande le kit de goujons de culasse 576972 de S&S pour toutes les applications Big Bore.
Compatible avec : > 17-21 114" M8
Kit de conversion de cylindre et piston gros diamètre 114" à 128" S&S
1,988.74 €
Compatible avec les moteurs 114 de série, qui ont la course requise de 4,5".
Convertit le moteur 114" en 128".
Comprend des cylindres noirs ridés avec ailettes mises en évidence et un kit de piston et segments forgés de 4,250" avec une hauteur de platine de 1,0805" et un volume de dôme de -7,2 cc pour un taux de compression de 11:1 avec le volume de chambre de combustion de culasse d'origine.
Inclut tous les joints et la visserie nécessaires pour la culasse et la base.
Offre une augmentation massive de la cylindrée avec une installation boulonnée facile, sans besoin d'aléser le carter, de travailler la culasse ou de rééquilibrer le volant moteur.
Note : S&S recommande le kit de goujons de culasse 576972 de S&S pour toutes les applications Big Bore.
Compatible avec : > 17-21 114" M8