Kit de commande, interrupteur et câblage de guidon. Can-Bus. Chromé pour Harley Davidson

Pour les modèles avec câblage CAN-bus H-D. 
Inclut l'ensemble levier d'embrayage mécanique côté gauche et l'ensemble maître-cylindre de frein hydraulique côté droit. 
Complet avec des boîtiers de commutateurs de style original et des modules de commutateurs côté droit et gauche avec commutateurs chromés. 
Le kit côté droit inclut le commutateur de frein avant, celui côté gauche inclut le commutateur d'embrayage. 
Les deux sont fournis avec un faisceau de câblage de 48" de long pour une compatibilité avec tous les guidons, des standards aux modèles extra hauts ou larges. 
Note : Deux styles de bus CAN sont utilisés sur les modèles H-D. 
A) Modèles antérieurs à 2016 : le commutateur de clignotant est connecté directement au clignotant. 
B) Modèles à partir de 2016 : le clignotant est connecté directement au BCM (module de commande de carrosserie) et le commutateur de clignotant à l'ECU (unité de commande électronique). 
Ce kit de commutateur et de câblage de guidon est adapté aux modèles A et B. 
Un fil de clignotant supplémentaire est installé sur les côtés gauche et droit pour assurer la compatibilité avec les premiers modèles de bus CAN antérieurs à 2016. 
Note : ne convient pas aux modèles avec régulateur de vitesse. 
Note : voir 920673 pour le commutateur de frein avant de remplacement uniquement et 920711 pour le commutateur d'embrayage avant de remplacement uniquement. 
Note : voir 920458 (côté frein) et 920521 (côté embrayage) pour le kit complet de commutateur et module de câblage de remplacement.

Compatible avec : Softail > 11-23 (exclus les modèles avec régulateur de vitesse) ; 12-17 Dyna ; 14-22 Sportster