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Kit de pistons forgés pour conversion 883-1200. RC 10.1 avec culasse 51cc.
Compatible avec les culasses 883 non modifiées.
Poids du piston 337g.
Poids de l'axe de piston 97g.
Diamètre axe de piston .791" / déporté.
Type de tête : Creuse avec +9.8cc.
Hauteur de compression 1.280".
Alésage 3.498".
Course 3.812".
Longueur de bielle 6.926".
Longueur de cylindre 4.650".
Tous les pistons forgés KB sont fabriqués en alliage 4032, un alliage à 11 % de silicium formé à la presse de forgeage.
Le forgeage de l'aluminium confère une résistance et une intégrité structurelle supérieures au niveau moléculaire, après quoi il est entièrement usiné.
La combinaison de cet alliage et du processus de forgeage permet au piston de fléchir en cas de détonation ou de pré-allumage, offrant ainsi la meilleure résistance à la fissuration.
Bien que le 4032 ait un faible taux de dilatation, il est supérieur à celui de l'hypereutectique moulé.
Par conséquent, les pistons forgés KB nécessiteront un jeu piston-cylindre environ .001" plus large.
Les pistons sont vendus par jeux, complets avec circlips, axes de piston et segments.
Veuillez noter que tous les pistons forgés KB sont équipés d'axes de piston déportés.
Il y a une partie avant et une partie arrière sur le piston et il est nécessaire de l'installer correctement.
Veuillez vous référer aux instructions d'installation fournies avec chaque jeu de pistons avant le montage.
Remarque : Pour les modèles XL 04-up, des cylindres de 1200cc doivent être utilisés.
Les chemises de cylindre d'origine des 883 04-up sont trop fines pour être réalésées en 1200.
Convient à : > 86-21 883 XL. Pour conversion 883 vers 1200
Jeu de pistons KB Performance Std pour Harley Davidson
395.22 €
Compatible avec les culasses 883 non modifiées.
Poids du piston 337g.
Poids de l'axe de piston 97g.
Diamètre axe de piston .791" / déporté.
Type de tête : Creuse avec +9.8cc.
Hauteur de compression 1.280".
Alésage 3.498".
Course 3.812".
Longueur de bielle 6.926".
Longueur de cylindre 4.650".
Tous les pistons forgés KB sont fabriqués en alliage 4032, un alliage à 11 % de silicium formé à la presse de forgeage.
Le forgeage de l'aluminium confère une résistance et une intégrité structurelle supérieures au niveau moléculaire, après quoi il est entièrement usiné.
La combinaison de cet alliage et du processus de forgeage permet au piston de fléchir en cas de détonation ou de pré-allumage, offrant ainsi la meilleure résistance à la fissuration.
Bien que le 4032 ait un faible taux de dilatation, il est supérieur à celui de l'hypereutectique moulé.
Par conséquent, les pistons forgés KB nécessiteront un jeu piston-cylindre environ .001" plus large.
Les pistons sont vendus par jeux, complets avec circlips, axes de piston et segments.
Veuillez noter que tous les pistons forgés KB sont équipés d'axes de piston déportés.
Il y a une partie avant et une partie arrière sur le piston et il est nécessaire de l'installer correctement.
Veuillez vous référer aux instructions d'installation fournies avec chaque jeu de pistons avant le montage.
Remarque : Pour les modèles XL 04-up, des cylindres de 1200cc doivent être utilisés.
Les chemises de cylindre d'origine des 883 04-up sont trop fines pour être réalésées en 1200.
Convient à : > 86-21 883 XL. Pour conversion 883 vers 1200