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Jeu de pistons gros alésage 3-5/8".
À utiliser avec des cylindres gros alésage de 3 5/8" avec une longueur de 5,330" (origine) à 5,530" (+.200").
À utiliser avec des volants moteur à course d'origine de 4-1/4" (88"), 4-1/2" (93"), 4-5/8" (96") à 4-3/4" (98").
Rapport de compression 10.0:1.
Poids du piston 385g.
Poids de l'axe de piston 97g.
Type de tête : Bombée
/ Bombée -57cc. Hauteur de compression 1.285"
/ Alésage 3.625" (3 5/8"). Course de 4.250" à 4.750" (4-1/4" à 4-3/4"). Longueur de bielle 7.440"
/ Longueur de cylindre 5.330" (Std) à 5.530" (+.200").
Livré avec des pistons moulés hypereutectiques 390 traités thermiquement T5 avec des niveaux de silicone à 16%, ce qui permet un jeu très réduit pour une meilleure longévité et un bruit de piston quasi inexistant.
Remarque : Le segment de compression supérieur nécessitera un jeu supplémentaire.
Voir les instructions.
Remarque : Les cylindres de 5.330" peuvent être utilisés avec une course d'origine de 4-1/4".
Des courses plus longues nécessitent des cylindres plus longs ou des cales d'embase appropriées pour obtenir le taux de compression souhaité.
Remarque : Dans toutes les applications, le technicien doit être en mesure de juger de la compatibilité des composants avec les autres pièces du moteur avant l'installation.
Convient pour : > B.T. 48-84 avec cylindres gros alésage 3-5/8" et courses de 4-1/4" à 4-3/4" (moteurs 88" à 98")
Kit de pistons Big Bore KB Performance, 3-5/8". +.040" pour Harley Davidson
389.32 €
À utiliser avec des cylindres gros alésage de 3 5/8" avec une longueur de 5,330" (origine) à 5,530" (+.200").
À utiliser avec des volants moteur à course d'origine de 4-1/4" (88"), 4-1/2" (93"), 4-5/8" (96") à 4-3/4" (98").
Rapport de compression 10.0:1.
Poids du piston 385g.
Poids de l'axe de piston 97g.
Type de tête : Bombée
/ Bombée -57cc. Hauteur de compression 1.285"
/ Alésage 3.625" (3 5/8"). Course de 4.250" à 4.750" (4-1/4" à 4-3/4"). Longueur de bielle 7.440"
/ Longueur de cylindre 5.330" (Std) à 5.530" (+.200").
Livré avec des pistons moulés hypereutectiques 390 traités thermiquement T5 avec des niveaux de silicone à 16%, ce qui permet un jeu très réduit pour une meilleure longévité et un bruit de piston quasi inexistant.
Remarque : Le segment de compression supérieur nécessitera un jeu supplémentaire.
Voir les instructions.
Remarque : Les cylindres de 5.330" peuvent être utilisés avec une course d'origine de 4-1/4".
Des courses plus longues nécessitent des cylindres plus longs ou des cales d'embase appropriées pour obtenir le taux de compression souhaité.
Remarque : Dans toutes les applications, le technicien doit être en mesure de juger de la compatibilité des composants avec les autres pièces du moteur avant l'installation.
Convient pour : > B.T. 48-84 avec cylindres gros alésage 3-5/8" et courses de 4-1/4" à 4-3/4" (moteurs 88" à 98")