COURONNE JT SPROCKETS JT SPROCKETS RR LC8 45D

Conçus par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimal, les pignons JT allient une technologie de pointe à des matériaux de premier choix pour produire une gamme de pignons d'une qualité ultime au meilleur rapport qualité-prix. Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées fixées pour l'industrie motocycliste. Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau. Sauf indication contraire, les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d'acier chromoly SCM415 ; les couronnes sont fabriquées en acier à haute teneur en carbone C45 de qualité supérieure. PIGNONS DE SORTIE DE BOÎTE AMORTIS "RB" La qualité, la conception et la technologie éprouvées en première monte sont identiques à celles fournies aux constructeurs de motos. Utilisés par les principaux constructeurs japonais depuis le début des années 1990 pour amortir l'impact de la chaîne sur les dents du pignon de sortie de boîte, ces mêmes pignons sont désormais disponibles sur le marché de la rechange. JT SPROCKETS REMARQUE : Lors de l'installation de pignons de dimensions différentes de celles d'origine, vérifiez les jeux appropriés avant utilisation. instruction pour le concepteur note encadrée suit LÉGENDE DES REMARQUES : 1 = Avec roues à rayons. 2 = Avec roues à bâtons. 3 = Pignon en alliage. 4 = Pignon de sortie de boîte léger. 5 = Moyeu de pignon non inclus. 6 = Pour boulons de 8,5 mm. 7 = Acier. 8 = Aluminium. RB = Amorti par caoutchouc. Couronne SPROCKET RR LC8 SE 45T