JT SPROCKETS JT SPROCKETS COURONNE, AR 46D

Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimal, JT allie une technologie de pointe aux meilleurs matériaux pour produire une gamme de couronnes et pignons d'une qualité ultime au meilleur rapport qualité-prix. Chaque élément répond ou dépasse les normes de qualité les plus strictes de l'industrie motocycliste. Les pignons et couronnes sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau. Sauf indication contraire, les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d'acier chromoly SCM415 ; les couronnes arrière sont fabriquées en acier à haute teneur en carbone C45 de première qualité. PIGNONS DE SORTIE DE BOÎTE AVEC AMORTISSEUR EN CAOUTCHOUC "RB" La qualité, la conception et la technologie éprouvée par les équipementiers sont identiques à celles fournies aux constructeurs de motos. Utilisés par les principaux constructeurs japonais depuis le début des années 1990 pour amortir l'impact de la chaîne sur les dents du pignon. Ces mêmes pignons sont désormais disponibles sur le marché de la rechange. JT SPROCKETS REMARQUE : Lors de l'installation de pignons ou couronnes de dimensions différentes de celles d'origine, vérifiez les dégagements appropriés avant utilisation. instruction pour le concepteur note encadrée suit LÉGENDE DES NOTES : 1 = Avec roues à rayons. 2 = Avec roues en alliage. 3 = Couronne en alliage. 4 = Pignon léger. 5 = Moyeu de couronne non inclus. 6 = Pour boulons de 8,5 mm. 7 = Acier. 8 = Aluminium. RB = Avec amortisseur en caoutchouc. Couronne arrière 46 dents COURONNE, AR 46T