JT SPROCKETS JT SPROCKETS COURONNE, AR 40D

Conçus par ordinateur pour obtenir une résistance maximale avec un poids minimal, les pignons JT allient une technologie de pointe et des matériaux de premier choix pour offrir une gamme de pignons d'une qualité ultime au meilleur rapport qualité-prix. Chaque pignon atteint ou dépasse les normes de qualité les plus strictes de l'industrie motocycliste. Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau. Sauf mention contraire, les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d'acier chromoly SCM415 ; les couronnes sont fabriquées en acier à haute teneur en carbone C45 de première qualité. PIGNONS DE SORTIE DE BOÎTE AMORTIS EN CAOUTCHOUC "RB" La qualité, la conception et la technologie éprouvée en première monte sont identiques à celles fournies aux constructeurs de motos. Utilisés par les principaux constructeurs japonais depuis le début des années 1990 pour amortir l'impact de la chaîne sur les dents du pignon de sortie de boîte. Ces mêmes pignons sont désormais disponibles sur le marché de la rechange. JT SPROCKETS REMARQUE : Lors de l'installation de pignons aux dimensions différentes de celles d'origine, vérifiez le bon dégagement avant toute utilisation. instruction au concepteur encadré note suit LÉGENDE DES NOTES : 1 = Avec roues à rayons. 2 = Avec roues en alliage. 3 = Pignon en alliage. 4 = Pignon avant léger. 5 = Moyeu de pignon non inclus. 6 = Pour boulons de 8,5 mm. 7 = Acier. 8 = Aluminium. RB = Amorti en caoutchouc. Couronne COURONNE, AR 40D