JT SPROCKETS JT SPROCKETS COURONNE KLR650 46D

Conçus par ordinateur pour atteindre une résistance ultime pour un poids minimal, les pignons JT allient technologie de pointe et matériaux de premier ordre pour produire une gamme de pignons de qualité supérieure à un rapport qualité-prix imbattable. Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées établies pour l'industrie de la moto. Les pignons sont traités thermiquement et grenaillés pour réduire la tension superficielle du matériau. Sauf indication contraire, les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d'acier au chrome-molybdène SCM415 ; les couronnes sont fabriquées en acier à haute teneur en carbone C45 de première qualité. PIGNONS DE SORTIE DE BOÎTE AVEC AMORTISSEUR EN CAOUTCHOUC « RB » La qualité, la conception et la technologie éprouvée en première monte sont identiques à celles fournies aux constructeurs de motos. Utilisés par les principaux constructeurs de motos japonais depuis le début des années 1990 pour amortir l'impact de la chaîne sur les dents du pignon de sortie de boîte. Ces mêmes pignons sont désormais disponibles sur le marché secondaire. JT SPROCKETS REMARQUE : lors de l'installation de pignons de dimensions différentes de celles d'origine, vérifiez les jeux appropriés avant utilisation. instruction à l'attention du concepteur, note encadrée suit LÉGENDE DES NOTES : 1 = Avec roues à rayons. 2 = Avec roues en alliage. 3 = Couronne en alliage. 4 = Pignon de sortie de boîte léger. 5 = Moyeu de couronne non inclus. 6 = Pour boulons de 8,5 mm. 7 = Acier. 8 = Aluminium. RB = Avec amortisseur en caoutchouc. Couronne 46D 520 PIGNON KLR650 46D