JT SPROCKETS JT SPROCKETS PIGNON, C/S KAW 17D

Conçus par ordinateur pour atteindre une résistance maximale pour un poids minimal, les pignons JT allient une technologie de pointe à des matériaux de premier choix pour offrir une gamme de pignons d'une qualité ultime au meilleur rapport qualité-prix. Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées fixées pour l'industrie de la moto. Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau. Sauf indication contraire, les pignons de sortie de boîte sont fabriqués en acier C45 et en alliage d'acier chromoly SCM415 ; les couronnes sont fabriquées en acier à haute teneur en carbone C45 de première qualité. PIGNONS DE SORTIE DE BOÎTE AMORTIS EN CAOUTCHOUC "RB" La qualité, la conception et la technologie éprouvée en première monte sont identiques à celles fournies aux constructeurs de motos. Utilisés par les principaux constructeurs japonais depuis le début des années 1990 pour amortir l'impact de la chaîne sur les dents du pignon. Ces mêmes pignons sont désormais disponibles sur le marché de la rechange. JT SPROCKETS REMARQUE : Lors de l'installation de pignons de tailles différentes de celles d'origine, vérifiez le bon dégagement avant toute utilisation. instruction au designer note encadrée suit LÉGENDE DES REMARQUES :1 = Avec roues à rayons.2 = Avec roues en alliage.3 = Pignon en alliage.4 = Pignon léger.5 = Moyeu de pignon non inclus.6 = Pour boulons de 8,5 mm.7 = Acier.8 = Aluminium.RB = Amorti en caoutchouc. PIGNON, C/S KAW 17D PIGNON, C/S KAW 17D