Kit de conversion d'injection à carburateur Pingel pour Harley-Davidson
105.45 €
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Kit de conversion Pingel Inj. vers carburateur pour Harley-Davidson
Ces pièces sont nécessaires lorsque vous souhaitez convertir une moto à injection en modèle à carburateur. Il garantit que le bus de données J1850, standard sur les modèles à injection, continue de fonctionner correctement afin que le compteur de vitesse, le compte-tours, les voyants d'avertissement, le module de clignotants/sécurité, etc., d'origine puissent toujours être utilisés. Un adaptateur est également nécessaire pour adapter le réservoir de carburant à un robinet d'essence conventionnel. Les robinets d'essence se trouvent au chapitre 19. Remarque : Pour convertir une moto à injection en modèle à carburateur, des modifications du faisceau électrique d'origine sont nécessaires.
Remplace l'OEM :
Kit de conversion d'injection à carburateur Pingel pour Harley-Davidson
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Ces pièces sont nécessaires lorsque vous souhaitez convertir une moto à injection en modèle à carburateur. Il garantit que le bus de données J1850, standard sur les modèles à injection, continue de fonctionner correctement afin que le compteur de vitesse, le compte-tours, les voyants d'avertissement, le module de clignotants/sécurité, etc., d'origine puissent toujours être utilisés. Un adaptateur est également nécessaire pour adapter le réservoir de carburant à un robinet d'essence conventionnel. Les robinets d'essence se trouvent au chapitre 19. Remarque : Pour convertir une moto à injection en modèle à carburateur, des modifications du faisceau électrique d'origine sont nécessaires.
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