Kit de conversion injection vers carburateur Pingel FLH/T 95-01 pour Harley-Davidson
105.45 €
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Kit de conversion FI vers carbu Pingel FLH/T95-01 pour Harley-Davidson
Ces pièces sont nécessaires lorsque vous souhaitez convertir une moto à injection en version à carburateur. Elles garantissent que le bus de données J1850, standard sur les modèles à injection, continue de fonctionner correctement afin que le compteur de vitesse, le compte-tours, les voyants d'avertissement, le module de clignotants/sécurité, etc. d'origine puissent toujours être utilisés. Un adaptateur est également nécessaire pour adapter le réservoir de carburant à un robinet d'essence conventionnel. Les robinets d'essence se trouvent au chapitre 19. Remarque : Pour convertir une moto à injection en version à carburateur, des modifications du faisceau électrique d'origine sont nécessaires.
Remplace l'OEM :
Kit de conversion injection vers carburateur Pingel FLH/T 95-01 pour Harley-Davidson
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Ces pièces sont nécessaires lorsque vous souhaitez convertir une moto à injection en version à carburateur. Elles garantissent que le bus de données J1850, standard sur les modèles à injection, continue de fonctionner correctement afin que le compteur de vitesse, le compte-tours, les voyants d'avertissement, le module de clignotants/sécurité, etc. d'origine puissent toujours être utilisés. Un adaptateur est également nécessaire pour adapter le réservoir de carburant à un robinet d'essence conventionnel. Les robinets d'essence se trouvent au chapitre 19. Remarque : Pour convertir une moto à injection en version à carburateur, des modifications du faisceau électrique d'origine sont nécessaires.
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