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• Remplace le roulement et le joint en deux parties dans le carter primaire interne
• Le kit comprend un roulement et un joint rectifiés avec précision
• Élimine le déplacement latéral de la bague d'arbre primaire, particulièrement constaté sur les configurations à haute puissance
• Indispensable pour les moteurs à forte puissance rencontrant des problèmes de mouvement de la bague
• Idéal pour les conversions de transmission primaire par courroie
• Fabriqué aux États-Unis