Embrayage APEX pour Harley Davidson Big Twin 11+

Conçu pour réduire l'effort de traction sur le levier et augmenter la constance de la sensation au levier
Augmentation de 60 % de la capacité de couple et de l'engagement de l'embrayage, résultant en un meilleur transfert de puissance à la roue arrière
Amélioration de la modulation et du contrôle de l'embrayage
Réduction des températures de fonctionnement de l'embrayage grâce à une circulation d'huile améliorée pour une plus grande durabilité et des performances constantes
Réglable selon les besoins en puissance et les préférences du pilote avec des combinaisons de ressorts interchangeables pour s'adapter à la configuration du moteur et minimiser la force au levier
Conçu pour une délivrance de puissance utilisable sur une large gamme de niveaux de puissance, sans nécessiter d'alternatives trop agressives comme les systèmes de verrouillage
Fabriqué à 100 % aux États-Unis
Le kit comprend :
Moyeu usiné avec conception brevetée à ergots fixes
Plateau de pression usiné
Pack d'embrayage complet avec disques de friction TorqDrive
Deux jeux de ressorts d'embrayage de raideurs variées
REKLUSE RMS-7115005