PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC JEU DE PLAQUETTES EBC DOUBLE H

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide possèdent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion qui offrent des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins chers. Elles offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayures sur le rotor, même sur des rotors polis. Les plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle du bout des doigts et réponse au freinage puissante et prévisible. PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Elles présentent l'indice de friction HH – le plus élevé de l'industrie. PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES « V » Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique. Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages au rotor, caractéristiques des plaquettes organiques. Peuvent être utilisées pour remplacer des plaquettes en composé organique ou en métal fritté. PLAQUETTES DE FREIN EPFA EXTREME PERFORMANCE Excellente capacité de cycle thermique. Aucun additif de plomb, de fer ou d'acier ; plus de gravure du contour du rotor ni de collage du rotor. Le mélange de la plaquette comprend des additifs de molybdène métallique et de tungstène pour améliorer les performances de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette. Possède l'indice de friction le plus élevé possible – 0,6 – pour une puissance de freinage puissante et sans fading. La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, friction totale après 10 à 15 freinages appuyés. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, une excellente sensation et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters. Des plaquettes en composé SFA HH+ plus durables sont disponibles pour certaines applications ; elles présentent un composé d'alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN DE COURSE SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Nouveau matériau qui s'use mieux et provoque moins d'usure du rotor/disque que les matériaux précédents – les plaquettes devraient convenir pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du circuit). Pour usage sur piste UNIQUEMENT. Pour une utilisation sur des motos de course avec des pneus slicks et des étriers de frein haute performance. Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés que les plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans fading avec un contrôle du bout des doigts. Meilleur cycle thermique – les plaquettes peuvent être utilisées en course, laissées refroidir et réutilisées sans perte de performance de freinage. AVERTISSEMENT SUR LES PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN : Les plaquettes de frein GPFAX sont destinées à une utilisation sur circuit/course uniquement ; pas pour un usage routier. Ces plaquettes sont destinées à une utilisation sur circuit/course uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquettes de frein en métal fritté Double-H JEU DE PLAQUETTES DOUBLE H EBC