PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC JEU DE PLAQUETTES EBC DOUBLE H

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide possèdent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion qui offrent des avantages par rapport aux produits moins chers à base de fibres d'acier. Elles assurent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure des disques, même sur des disques polis. Les plaquettes de frein organiques n°1 des ventes dans le monde. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; ce sont des fibres haute performance synthétiques largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle précis et réponse au freinage puissante et prévisible. PLAQUETTES MÉTALLIQUES FRITTÉES DOUBLE-H Fournissent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Elles bénéficient de l'indice de friction HH – le plus élevé du secteur. PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES « V » Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids dans une matrice organique. Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellent ressenti et l'absence d'endommagement des disques, caractéristiques des plaquettes organiques. Peuvent être utilisées pour remplacer des plaquettes organiques ou en métal fritté. PLAQUETTES DE FREIN HAUTE PERFORMANCE EPFA Excellente capacité de cycles thermiques. Sans plomb, fer ou additifs d'acier ; plus de marquage du contour du disque ou de collage sur le disque. Le mélange des plaquettes inclut du molybdène et des additifs de tungstène pour améliorer les performances de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette. Possède l'indice de friction le plus élevé possible – 0,6 – pour une puissance de freinage forte et sans perte d'efficacité. La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, friction totale après 10 à 15 freinages appuyés. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, un excellent ressenti et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters. Les plaquettes au composé SFA HH+ plus durables sont disponibles pour certaines applications ; elles sont composées d'un alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN DE COMPÉTITION SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Nouveau matériau qui s'use mieux et provoque moins d'usure des disques que les matériaux précédents – les plaquettes devraient durer quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du circuit). Pour usage sur piste UNIQUEMENT. Pour une utilisation sur des motos de course équipées de pneus slicks et d'étriers de frein haute performance. Fournissent des niveaux d'adhérence encore plus élevés que les plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans perte d'efficacité avec un contrôle précis. Cycles thermiques améliorés – les plaquettes peuvent être utilisées en course, refroidies et réutilisées sans perte de performance de freinage. PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN AVERTISSEMENT : Les plaquettes de frein GPFAX sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement ; non destinées à un usage routier. Ces plaquettes sont réservées à un usage en course/sur piste uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquettes de frein Double H JEU DE PLAQUETTES EBC DOUBLE H