PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC JEU DE PLAQUETTES DE FREIN EBC

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide offrent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion, ce qui leur confère des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins coûteux. Elles offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du disque, même sur des disques polis. Les plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres haute performance synthétiques largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible. PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Elles bénéficient de l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie. PLAQUETTES "V" SEMI-FRITTÉES Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique. Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages au disque courantes avec les plaquettes frittées. Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes en composé organique ou en métal fritté. PLAQUETTES DE FREIN HAUTE PERFORMANCE EPFA Excellente capacité de cycles thermiques. Sans additifs de plomb, de fer ou d'acier ; plus de marquage du contour du disque ni de grippage du disque. Le mélange de la plaquette comprend des additifs de molybdène et de tungstène pour améliorer les performances de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette. Possède l'indice de friction le plus élevé possible – 0,6 – pour une puissance de freinage forte et sans perte d'efficacité. La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, friction totale après 10 à 15 freinages appuyés. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, une excellente sensation et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters. Des plaquettes en composé SFA HH+ plus durables sont disponibles pour certaines applications ; elles présentent un composé en alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN DE COMPÉTITION SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Le nouveau matériau s'use mieux et provoque moins d'usure du disque/rotor que les matériaux précédents – les plaquettes devraient être bonnes pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du tour de piste). Pour usage sur piste UNIQUEMENT. Pour une utilisation sur des motos de course avec des pneus slicks et des étriers de frein haute performance. Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés que les plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans perte d'efficacité avec contrôle du bout des doigts. Cycles thermiques améliorés – les plaquettes peuvent être utilisées en course, laissées refroidir et réutilisées sans perte de performance de freinage. PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN AVERTISSEMENT : Les plaquettes de frein GPFAX sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement ; pas pour une utilisation sur route. Ces plaquettes sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquette de frein organique JEU DE PLAQUETTES DE FREIN À DISQUE EBC