PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC JEU DE PLAQUETTES DE FREIN EBC

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide possèdent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion offrant des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins chers. Elles offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du disque, même sur les disques polis. Les plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; ce sont des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle du bout des doigts et réponse au freinage puissante et prévisible. PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Elles présentent l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie. PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V" Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids dans une matrice organique. Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages au disque, caractéristiques des plaquettes organiques. Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes organiques ou en métal fritté. PLAQUETTES DE FREIN HAUTE PERFORMANCE EPFA Grande capacité de cycles thermiques. Aucun additif de plomb, de fer ou d'acier ; fini les gravures de contour ou le collage sur le disque. Le mélange de la plaquette inclut des additifs de molybdène et de tungstène pour améliorer les performances de friction tout au long de la durée de vie de la plaquette. Possède l'indice de friction le plus élevé possible – 0,6 – pour une puissance de freinage puissante et sans fading. La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, friction totale après 10 à 15 freinages appuyés. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, une excellente sensation et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters. Des plaquettes avec composé SFA HH+ plus durable sont disponibles pour certaines applications ; elles présentent un composé d'alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN FRITTÉES POUR COURSE SUR ROUTE GPFAX Nouveau matériau qui s'use mieux et provoque moins d'usure du disque que les matériaux précédents – les plaquettes devraient durer pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du circuit). POUR USAGE SUR PISTE UNIQUEMENT. Pour une utilisation sur des motos de course équipées de pneus slicks et d'étriers de frein haute performance. Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés que les plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans fading avec contrôle du bout des doigts. Cycles thermiques améliorés – les plaquettes peuvent être utilisées en course, refroidies et réutilisées sans perte de performance de freinage. PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN AVERTISSEMENT : Les plaquettes de frein GPFAX sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement ; pas pour une utilisation sur route. Ces plaquettes sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquettes de frein Double-H JEU DE PLAQUETTES DE FREIN À DISQUE EBC