PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC BRAKEPAD RACE GPFAX417/4HH

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide offrent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion supérieures aux produits à base de fibres d'acier plus économiques. Elles offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni usure des disques, même sur des disques polis. Les plaquettes de frein organiques les plus vendues au monde. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle du bout des doigts et réponse au freinage puissante et prévisible. PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Elles bénéficient de l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie. PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES « V » Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique. Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellent ressenti et l'absence de dommages aux disques, caractéristiques des plaquettes organiques. Peuvent être utilisées en remplacement des plaquettes organiques ou en composé de métal fritté. PLAQUETTES DE FREIN HAUTE PERFORMANCE EPFA Excellente capacité de cycles thermiques. Sans additifs de plomb, de fer ou d'acier ; plus de marques de corrosion sur le disque ni de grippage. Le mélange de la plaquette inclut du molybdène et des additifs de tungstène pour améliorer les performances de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette. Possède l'indice de friction le plus élevé possible – 0,6 – pour une puissance de freinage forte et sans perte d'efficacité. La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, friction totale après 10 à 15 freinages intensifs. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, un excellent ressenti et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques pour scooters. Des plaquettes avec composé SFA HH+ plus durable sont disponibles pour certaines applications ; elles présentent un composé d'alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN DE COURSE SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Nouveau matériau qui s'use mieux et provoque moins d'usure des disques que les matériaux précédents – les plaquettes devraient durer pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du circuit). Pour une utilisation sur circuit UNIQUEMENT. À utiliser sur des motos de course équipées de pneus slicks et d'étriers de frein haute performance. Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés par rapport aux plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans perte d'efficacité avec un contrôle du bout des doigts. Cycles thermiques améliorés – les plaquettes peuvent être utilisées en course, refroidies, puis réutilisées sans perte de performance de freinage. PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN AVERTISSEMENT : Les plaquettes de frein GPFAX sont réservées à un usage en course/sur circuit ; ne pas utiliser sur route. Ces plaquettes sont réservées à un usage en course/sur circuit uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquette de frein de course GPFAX 417/4HH BRAKPAD RACE GPFAX417/4HH