PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC BRAKEPD SEMSNTRD FA209/2V

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide possèdent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion offrant des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins onéreux. Elles offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du disque, même sur des disques polis. Les plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle du bout des doigts et réponse au freinage forte et prévisible. PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Elles bénéficient de la classification de friction HH, la plus élevée de l'industrie. PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES « V » Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique. Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence d'endommagement du disque courantes avec les plaquettes frittées. Peuvent être utilisées en remplacement de plaquettes organiques ou en alliage métallique fritté. PLAQUETTES DE FREIN HAUTE PERFORMANCE EPFA Excellente capacité de cycle thermique. Aucun additif de plomb, de fer ou d'acier ; fini les gravures du contour du disque ou le grippage du disque. Le mélange de la plaquette inclut du molybdène métallique et des additifs de tungstène pour améliorer les performances de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette. Possède la classification de friction la plus élevée possible – 0,6 – pour une puissance de freinage forte et sans perte d'efficacité. La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, friction totale après 10 à 15 freinages appuyés. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, une excellente sensation et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters. Des plaquettes avec composé SFA HH+ plus durable sont disponibles pour certaines applications ; elles disposent d'un composé en alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN DE COURSE SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Nouveau matériau qui s'use mieux et provoque moins d'usure du rotor/disque que les matériaux précédents – les plaquettes devraient convenir pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du tour de piste). Pour une utilisation sur circuit UNIQUEMENT. Pour une utilisation sur des motos de course avec pneus slicks et étriers de frein haute performance. Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés par rapport aux plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans perte d'efficacité avec contrôle du bout des doigts. Cyclage thermique amélioré – les plaquettes peuvent être utilisées en course, refroidies et réutilisées sans perte de performance de freinage. PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN AVERTISSEMENT : Les plaquettes de frein GPFAX sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement ; pas pour une utilisation sur route. Ces plaquettes sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquettes de frein semi-frittées « V » BRAKEPD SEMSNTRD FA209/2V