PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC PLAQUETTE SEMI-FRITTÉE FA85V

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide possèdent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion offrant des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins chers. Elles offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du disque, même sur des disques polis. Les plaquettes de frein organiques n°1 des ventes mondiales. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle du bout des doigts et réponse au freinage puissante et prévisible. PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Elles bénéficient de l'indice de friction HH – le plus élevé du secteur. PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V" Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids dans une matrice organique. Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellent toucher et l'absence de dommages au disque courants avec les plaquettes frittées. Peuvent être utilisées pour remplacer des plaquettes organiques ou en métal fritté. PLAQUETTES DE FREIN EXTREME PERFORMANCE EPFA Excellente capacité de cycle thermique. Sans additifs de plomb, de fer ou d'acier ; plus de marquage sur le disque ni de collage du rotor. Le mélange de la plaquette comprend des additifs de molybdène et de tungstène pour améliorer la performance de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette. Possède l'indice de friction le plus élevé possible – 0,6 – pour une puissance de freinage forte et sans perte d'efficacité. La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, friction totale après 10 à 15 freinages appuyés. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, un excellent toucher et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters. Les plaquettes au composé SFA HH+ plus durables sont disponibles pour certaines applications ; elles utilisent un composé d'alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN DE COURSE SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Nouveau matériau qui s'use mieux et provoque moins d'usure du disque que les matériaux précédents – les plaquettes devraient durer quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du circuit). Pour une utilisation sur circuit UNIQUEMENT. Pour une utilisation sur des motos de course avec pneus slicks et étriers de frein haute performance. Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés que les plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans perte d'efficacité avec un contrôle du bout des doigts. Cycle thermique amélioré – les plaquettes peuvent être utilisées en course, laissées refroidir et réutilisées sans perte de performance de freinage. AVERTISSEMENT PLAQUETTES ET MACHOIRES DE FREIN : Les plaquettes de frein GPFAX sont destinées à une utilisation sur circuit/course uniquement ; pas pour une utilisation sur route. Ces plaquettes sont destinées à une utilisation sur circuit/course uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquette de frein semi-frittée V PLAQUETTE DE FREIN SEMI-FRITTEE FA85V