PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC MÂCHOIRES DE FREIN EBC 531

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide possèdent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion offrant des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier meilleur marché Fournissent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure des disques, même sur des disques polis Les plaquettes de frein organiques les plus vendues au monde Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage puissante et prévisible PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Fournissent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques Disposent de la classification de friction HH – la plus élevée du secteur PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V" Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids dans une matrice organique Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellent ressenti et l'absence de dommages aux disques, courants avec les plaquettes frittées Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes organiques ou en métal fritté PLAQUETTES DE FREIN HAUTE PERFORMANCE EPFA Excellente capacité de cycle thermique Aucun additif de plomb, de fer ou d'acier ; plus de gravure du contour du disque ni de grippage du disque Le mélange de la plaquette comprend des additifs de molybdène métallique et de tungstène pour améliorer les performances de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette Possèdent la classification de friction la plus élevée possible – 0,6 – pour une puissance de freinage puissante et sans fading La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté Rodage ultra-rapide, friction totale après 10 à 15 freinages appuyés PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, un excellent ressenti et une longue durée de vie Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters Des plaquettes en composé SFA HH+ plus durables sont disponibles pour certaines applications ; disposent d'un composé en alliage de cuivre fritté PLAQUETTES DE FREIN DE COURSE SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Nouveau matériau qui s'use mieux et provoque moins d'usure des disques que les matériaux précédents – les plaquettes devraient être efficaces pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du tour de piste) Pour usage sur circuit UNIQUEMENT Pour une utilisation sur des motos de course équipées de pneus slick et d'étriers de frein haute performance Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés par rapport aux plaquettes GPFA Puissance de freinage sans fading avec un contrôle du bout des doigts Cycle thermique amélioré – les plaquettes peuvent être utilisées en course, refroidies et réutilisées sans perte de performance de freinage PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN AVERTISSEMENT : Les plaquettes de frein GPFAX sont destinées à une utilisation en course/sur circuit uniquement ; pas pour une utilisation sur route. Ces plaquettes sont destinées à une utilisation en course/sur circuit uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. MÂCHOIRES DE FREIN MÂCHOIRES DE FREIN EBC 531 MÂCHOIRES DE FREIN EBC 531