PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC PLAQUETTE DE FREIN RACE GPFAX447HH

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide offrent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion supérieures aux produits à base de fibres d'acier meilleur marché. Elles offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni usure prématurée du rotor, même sur des rotors polis. Les plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle précis et réponse au freinage puissante et prévisible. PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Elles bénéficient de la classification de friction HH, la plus élevée de l'industrie. PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V" Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids dans une matrice organique. Cette conception associe la longue durée de vie d'une plaquette frittée au toucher exceptionnel et à l'absence d'endommagement du rotor, caractéristiques des plaquettes organiques. Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes organiques ou en composé métallique fritté. PLAQUETTES DE FREIN HAUTE PERFORMANCE EPFA Excellente capacité de cycles thermiques. Sans plomb, fer ni additifs d'acier ; plus de traces d'usure ou de collage sur le rotor. Le mélange de la plaquette inclut du molybdène et des additifs de tungstène pour améliorer les performances de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette. Possèdent la classification de friction la plus élevée possible – 0,6 – pour une puissance de freinage forte et sans évanouissement. La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, pleine friction après 10 à 15 freinages appuyés. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, un excellent toucher et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters. Les plaquettes en composé SFA HH+ plus durables sont disponibles pour certaines applications ; elles présentent un composé d'alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN DE COURSE SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Nouveau matériau s'usant mieux et causant moins d'usure du rotor/disque que les matériaux précédents – les plaquettes devraient durer pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du tour de piste). Pour usage sur circuit UNIQUEMENT. Pour une utilisation sur des motos de course avec pneus slick et étriers de frein haute performance. Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés que les plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans évanouissement avec un contrôle précis. Cyclage thermique amélioré – les plaquettes peuvent être utilisées en course, refroidies et réutilisées sans perte de performance de freinage. PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN AVERTISSEMENT : Les plaquettes de frein GPFAX sont réservées à un usage en course/sur circuit ; ne pas utiliser sur route. Ces plaquettes sont destinées uniquement à un usage en course/sur circuit. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquette de frein de course GPFAX 447HH PLAQUETTE DE FREIN DE COURSE GPFAX447HH