PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC PLAQUETTE DE FREIN EBC FA662HH

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide possèdent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion qui offrent des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins chers. Elles offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure des disques, même sur des disques polis. Les plaquettes de frein organiques les plus vendues au monde. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle précis et réponse au freinage forte et prévisible. PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Possèdent l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie. PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V" Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids dans une matrice organique. Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellent ressenti et l'absence de dommages aux disques, caractéristiques des plaquettes organiques. Peuvent remplacer des plaquettes organiques ou en métal fritté. PLAQUETTES DE FREIN HAUTE PERFORMANCE EPFA Excellente capacité de cycles thermiques. Sans additifs de plomb, de fer ou d'acier ; fini les marques sur les disques ou le grippage des disques. Le mélange de la plaquette inclut des additifs de molybdène et de tungstène pour améliorer la performance de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette. Possède l'indice de friction le plus élevé possible – 0,6 – pour une puissance de freinage forte et sans perte d'efficacité. La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, friction complète après 10 à 15 freinages appuyés. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une forte puissance de freinage, un excellent ressenti et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters. Des plaquettes avec composé SFA HH+ plus durable sont disponibles pour certaines applications ; elles disposent d'un composé d'alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN DE COURSE SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Nouveau matériau qui s'use mieux et cause moins d'usure des disques que les matériaux précédents – les plaquettes devraient être efficaces pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du circuit). Pour une utilisation sur circuit UNIQUEMENT. Pour une utilisation sur des motos de course équipées de pneus slicks et d'étriers de frein haute performance. Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés que les plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans perte d'efficacité avec un contrôle précis. Cycles thermiques améliorés – les plaquettes peuvent être utilisées en course, laissées refroidir et réutilisées sans perte de performance de freinage. PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN AVERTISSEMENT : Les plaquettes de frein GPFAX sont réservées à un usage sur circuit/course uniquement ; ne pas utiliser sur route. Ces plaquettes sont réservées à un usage sur circuit/course uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquettes de frein Double H PLAQUETTE DE FREIN EBC FA662HH