PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC PLAQUETTE DE FREIN EBC FA630V

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide offrent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion, ce qui leur confère des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins coûteux. Elles offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du rotor, même sur des rotors polis. Plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; il s'agit de fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur grande résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle du bout des doigts et réponse au freinage puissante et prévisible. PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Elles bénéficient de l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie. PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V" Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique. Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages au rotor, caractéristiques des plaquettes organiques. Peuvent être utilisées en remplacement des plaquettes organiques ou en métal fritté. PLAQUETTES DE FREIN HAUTE PERFORMANCE EPFA Excellente capacité de cycle thermique. Sans additifs de plomb, de fer ou d'acier ; plus de gravure du contour du rotor ni de grippage du rotor. Le mélange de la plaquette comprend des additifs de molybdène métallique et de tungstène pour améliorer les performances de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette. Possède l'indice de friction le plus élevé possible – 0,6 – pour une puissance de freinage puissante et sans fading. La toute dernière technologie de fusion des plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, pleine friction après 10 à 15 freinages appuyés. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, une excellente sensation et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters. Des plaquettes SFA HH+ plus durables sont disponibles pour certaines applications ; elles sont composées d'un alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN DE COURSE SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Nouveau matériau s'usant mieux et provoquant moins d'usure du rotor/disque que les matériaux précédents – les plaquettes devraient durer quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du tour de piste). Pour usage sur piste UNIQUEMENT. Pour une utilisation sur des motos de course avec des pneus slicks et des étriers de frein haute performance. Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés que les plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans fading avec contrôle du bout des doigts. Cyclage thermique amélioré – les plaquettes peuvent être utilisées en course, refroidies et réutilisées sans perte de performance de freinage. PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN AVERTISSEMENT : Les plaquettes de frein GPFAX sont réservées à un usage en course/sur piste ; ne pas utiliser sur route. Ces plaquettes sont réservées à un usage en course/sur piste uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquettes de frein frittées PLAQUETTE DE FREIN EBC FA630V