PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC PLAQUETTE DE FREIN EBC FA407

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide possèdent un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion offrant des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins onéreux Fournissent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayures sur le rotor, même sur des rotors polis Les plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; ce sont des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique Contrôle du bout des doigts et réponse au freinage puissante et prévisible PLAQUETTES MÉTALLIQUES FRITTÉES DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques Disposent de la classification de friction HH – la plus élevée de l'industrie PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V" Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids au sein d'une matrice organique Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellent ressenti et l'absence de dommages au rotor, caractéristiques des plaquettes frittées Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes organiques ou en composé métallique fritté PLAQUETTES DE FREIN EPFA EXTREME PERFORMANCE Excellente capacité de cycle thermique Aucun additif à base de plomb, de fer ou d'acier ; fini les gravures sur le contour du rotor ou le grippage du rotor Le mélange de la plaquette inclut des additifs de molybdène et de tungstène pour améliorer les performances de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette Possède le coefficient de friction le plus élevé possible – 0,6 – pour une puissance de freinage puissante et sans fading Le nec plus ultra en matière de technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté Rodage ultra-rapide, friction totale après 10 à 15 freinages appuyés PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une puissance de freinage élevée, un excellent ressenti et une longue durée de vie Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters Des plaquettes en composé SFA HH+ plus durables sont disponibles pour certaines applications ; elles présentent un composé en alliage de cuivre fritté PLAQUETTES DE FREIN DE COURSE SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Nouveau matériau qui s'use mieux et provoque moins d'usure du rotor/disque que les matériaux précédents – les plaquettes devraient durer pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du tour de piste) Pour usage sur piste UNIQUEMENT Pour une utilisation sur des motos de course équipées de pneus slicks et d'étriers de frein haute performance Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés par rapport aux plaquettes GPFA Puissance de freinage sans fading avec contrôle du bout des doigts Cycle thermique amélioré – les plaquettes peuvent être utilisées en course, refroidies et réutilisées sans perte de performance de freinage PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN AVERTISSEMENT : Les plaquettes de frein GPFAX sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement ; non destinées à un usage routier. Ces plaquettes sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquettes de frein organiques PLAQUETTE DE FREIN EBC FA407