PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN EBC PLAQUETTE DE FREIN EBC EPFA197HH

PLAQUETTES DE FREIN Les fibres d'aramide ont un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion qui offrent des avantages par rapport aux produits à base de fibres d'acier moins chers. Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure des disques, même sur des disques polis. Les plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde. Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide ; ce sont des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique. Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible. PLAQUETTES EN MÉTAL FRITTÉ DOUBLE-H Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques. Bénéficient de l'indice de friction HH, le plus élevé de l'industrie. PLAQUETTES SEMI-FRITTÉES "V" Toute nouvelle construction semi-frittée contenant 30 % de cuivre en poids dans une matrice organique. Cette conception combine la longue durée de vie d'une plaquette frittée avec l'excellente sensation et l'absence de dommages au disque courantes avec les plaquettes frittées. Peuvent être utilisées pour remplacer les plaquettes organiques ou en métal fritté. PLAQUETTES DE FREIN HAUTE PERFORMANCE EPFA Excellente capacité de cycle thermique. Aucun additif de plomb, de fer ou d'acier ; plus de marquage du contour du disque ni de grippage du disque. Le mélange de la plaquette comprend des additifs de molybdène métallique et de tungstène pour améliorer les performances de friction pendant toute la durée de vie de la plaquette. Possède l'indice de friction le plus élevé possible – 0,6 – pour une puissance de freinage forte et sans perte d'efficacité. La toute dernière technologie de fusion de plaquettes de frein en métal fritté. Rodage ultra-rapide, friction totale après 10 à 15 freinages appuyés. PLAQUETTES DE FREIN SFA Les plaquettes SFA offrent une forte puissance de freinage, une excellente sensation et une longue durée de vie. Composés de plaquettes de frein spécifiques aux scooters. Des plaquettes avec composé SFA HH+ plus durable sont disponibles pour certaines applications ; elles présentent un composé en alliage de cuivre fritté. PLAQUETTES DE FREIN DE COURSE SUR ROUTE FRITTÉES GPFAX Le nouveau matériau s'use mieux et provoque moins d'usure du rotor/disque que les matériaux précédents – les plaquettes devraient être bonnes pour quatre ou cinq courses de 20 à 25 tours (selon la longueur du tour de piste). Pour usage sur piste UNIQUEMENT. Pour une utilisation sur des motos de course avec pneus slicks et étriers de frein haute performance. Offrent des niveaux d'adhérence encore plus élevés par rapport aux plaquettes GPFA. Puissance de freinage sans perte d'efficacité avec un contrôle du bout des doigts. Cyclage thermique amélioré – les plaquettes peuvent être utilisées en course, laissées refroidir et réutilisées sans perte de performance de freinage. AVERTISSEMENT SUR LES PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN : Les plaquettes de frein GPFAX sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement ; pas pour une utilisation sur route. Ces plaquettes sont destinées à une utilisation en course/sur piste uniquement. Toute autre utilisation pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Plaquettes de frein EBC EPFA PLAQUETTE DE FREIN EBC EPFA197HH