DYNOJET POWER COMMANDER V PC-V TRI SPEED TRIPLE

Contrôle du carburant pour chaque cylindre individuellement dans un boîtier plus compact. Ajustement du carburant lors de la « mise en température » (l'unité lit la température du moteur et permet des réglages de carburant/allumage basés sur cette lecture). Taille réduite par rapport au PCIII USB. Facile à installer. Alimenté par USB depuis un ordinateur ; l'adaptateur 9 volts n'est plus nécessaire. Fonction de changement de cartographie à deux positions intégrée. Possibilité d'ajouter n'importe quel interrupteur unipolaire à une direction (SPST) pour basculer entre deux cartographies de carburant différentes. L'entrée rapport/vitesse permet un ajustement de la cartographie basé sur le rapport engagé. L'entrée analogique permet à l'utilisateur d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts. Possibilité de créer un tableau de réglage basé sur une entrée analogique telle que la pression de suralimentation ou la température. Le Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement et par rapport, si l'entrée de position de rapport est connectée. Plus de plages de réglage que le PCIII USB. Utilitaire « pompe de reprise » amélioré. Pour les véhicules tout-terrain et ATV, consultez le catalogue approprié sous Moose Power Commanders. Fabriqué aux États-Unis. MODULE DE CARBURANT SECONDAIRE. Le mode « basique » permet d'avoir une seule table de carburant qui applique simplement le changement de carburant demandé aux modules d'injecteurs supérieurs et inférieurs en même temps. Permet l'ajustement des huit injecteurs. Permet l'utilisation du capteur Dynojet Quick Shifter sur les motos à huit injecteurs, ce qui offre un contrôle accru du carburant et une fonctionnalité de changement de vitesse. Vous pouvez également cartographier chaque injecteur séparément, vous donnant jusqu'à 48 cartographies complètes. Ajuste les injecteurs supérieurs et inférieurs jusqu'à +250/-100 %. Si l'entrée de position de rapport est connectée à votre PCV, vous pouvez ajuster tous les injecteurs « par rapport ». Connexion par câble unique au PCV. Le mode « basique » est le réglage idéal pour les moteurs modifiés nécessitant plus de carburant que ce que quatre injecteurs peuvent fournir, mais qui ne nécessitent pas la complexité d'une cartographie séparée pour chaque cylindre et chaque rapport. Se connecte à la rampe d'injecteurs supérieure en utilisant les connecteurs d'origine. Voir le tableau des applications pour la disponibilité. MODULE D'EXPANSION QUICK SHIFTER. Le QEM permet d'utiliser le capteur Dynojet Quick Shifter avec le Power Commander V sur les motos équipées de huit injecteurs. Une fois le capteur fixé, vous bénéficierez de la fonctionnalité complète du Quick Shifter. Le QEM se connecte aux injecteurs supérieurs puis au PCV. NOTE SUR LE POWER COMMANDER V : Le QEM n'est pas nécessaire si vous utilisez le SFM. Power Commander V PC-V TRI SPEED TRIPLE