DYNOJET POWER COMMANDER V PC-V SUZ GLADIUS

Contrôle de carburant pour chaque cylindre individuel dans un boîtier plus petit Réglage de carburant pour la "mise en température" (l'unité lit la température du moteur et permet des réglages de carburant/allumage en fonction de cette lecture) Taille réduite par rapport au PCIII USB Facile à installer Alimenté par USB depuis l'ordinateur ; l'adaptateur 9 volts n'est plus nécessaire Fonction de changement de cartographie à deux positions intégrée Possibilité d'ajouter n'importe quel interrupteur unipolaire à une direction (SPST) pour basculer entre deux cartographies de carburant différentes L'entrée rapport/vitesse permet un réglage de la cartographie basé sur le rapport engagé L'entrée analogique permet à l'utilisateur d'installer n'importe quel capteur 0-5 volts Création d'une table de réglage basée sur une entrée analogique telle que la suralimentation ou la température Le Power Commander V permet de cartographier chaque cylindre individuellement et pour chaque rapport si l'entrée de position de rapport est connectée Plus de plages de réglage que sur le PCIII USB Utilitaire "pompe d'accélération" amélioré Pour le tout-terrain et les VTT, consultez le catalogue approprié sous Moose Power Commanders Fabriqué aux États-Unis. MODULE DE CARBURANT SECONDAIRE Le mode "basique" vous permet d'avoir une table de carburant unique qui applique simplement le changement de carburant demandé aux modules d'injection supérieur et inférieur en même temps Permet le réglage des huit injecteurs Permet l'utilisation du capteur Dynojet Quick Shifter sur les motos à huit injecteurs, ce qui offre un contrôle de carburant et une fonctionnalité de passage de rapport accrus Vous pouvez également cartographier chaque injecteur séparément, vous donnant jusqu'à 48 cartographies complètes Ajuste les injecteurs supérieurs et inférieurs jusqu'à +250/-100% Si l'entrée de position de rapport est connectée à votre PCV, vous pouvez régler tous les injecteurs "par rapport" Connexion par câble unique au PCV Le mode "basique" est le réglage parfait pour les moteurs modifiés qui nécessitent plus de carburant que ce que quatre injecteurs peuvent fournir, mais qui n'ont pas besoin de la complexité d'une cartographie séparée pour chaque cylindre et chaque rapport Se connecte à la rampe d'injecteurs supérieure en utilisant les connecteurs d'origine Voir le tableau d'application pour la disponibilité MODULE D'EXTENSION QUICK SHIFTER Le QEM permet d'utiliser le capteur Dynojet Quick Shifter avec le Power Commander V sur les motos équipées de huit injecteurs Une fois le capteur connecté, vous bénéficierez de toutes les fonctionnalités du Quick Shifter Le QEM se connecte aux injecteurs supérieurs puis au PCV POWER COMMANDER V REMARQUE : Le QEM n'est pas nécessaire si vous utilisez le SFM. Power Commander V PC-V SUZ GLADIUS